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
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文檔簡(jiǎn)介
1、CNG大氣瓶的承載壓力高,長(zhǎng)期工作在“加載-卸載”的疲勞環(huán)境中。由于CNG大氣瓶具有尺寸大、質(zhì)量大的特點(diǎn),其熱處理工藝往往十分復(fù)雜。淬火過(guò)程是CNG大氣瓶熱處理工藝中最為重要的環(huán)節(jié),對(duì)其最終熱處理質(zhì)量和使用性能起著關(guān)鍵性作用。數(shù)值模擬技術(shù)可以準(zhǔn)確逼真的模擬熱處理工藝生產(chǎn),預(yù)測(cè)工件的熱處理質(zhì)量,為CNG大氣瓶的熱處理工藝制定與生產(chǎn)工藝優(yōu)化提供了一種有效研究方法。
首先,通過(guò)查閱文獻(xiàn)獲得了CNG大氣瓶用30CrMo鋼的高溫力學(xué)性能
2、及其不同組織在不同溫度下的比熱等物性參數(shù),并通過(guò)利用材料的CCT曲線和TTT曲線計(jì)算了30CrMo鋼的Leblond模型和Koistinen-Marburger模型相變參數(shù),為后續(xù)數(shù)值模擬研究提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
接著,考慮了CNG大氣瓶在熱處理過(guò)程中溫度-組織-應(yīng)力三者間的相互耦合關(guān)系,并考慮了熱物性參數(shù)、相變潛熱、相變塑性等因素對(duì)熱處理過(guò)程的影響,建立了CNG大氣瓶在熱處理過(guò)程的數(shù)學(xué)模型。
然后,利用CAD和CAE軟
3、件平臺(tái),建立了CNG大氣瓶的三維幾何模型和有限元模型。進(jìn)而利用有限元軟件平臺(tái)SYSWELD,結(jié)合大氣瓶實(shí)際熱處理生產(chǎn)工藝特點(diǎn),在采用“內(nèi)外表面同步噴霧”的槽外淬火工藝基礎(chǔ)上,對(duì)CNG大氣瓶的傳統(tǒng)淬火工藝和新型亞溫淬火工藝進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了淬火過(guò)程中氣瓶瓶身內(nèi)各特征節(jié)點(diǎn)的溫度、組織和應(yīng)力的演變。
最后,針對(duì)大氣瓶強(qiáng)度滿足需求但韌性不足的問(wèn)題,探究了亞溫?zé)崽幚砉に嚭蛡鹘y(tǒng)調(diào)質(zhì)工藝對(duì)大氣瓶相關(guān)力學(xué)性能的影響,對(duì)該CNG大氣瓶提出了
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