水平軸潮流能發(fā)電裝置機艙和立柱結(jié)構(gòu)對其水動力性能的影響.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著化石能源的不斷消耗，能源短缺問題已成為當今世界需要共同面對的突出難題。近年來，潮流能作為一種可再生的清潔綠色能源，逐漸成為開發(fā)的焦點。水平軸潮流能發(fā)電裝置可將潮流能轉(zhuǎn)化為水輪機的動能，從而帶動發(fā)電機進行發(fā)電，因其具有自啟動性能好、轉(zhuǎn)化效率高等優(yōu)點，是潮流能開發(fā)利用的主要設(shè)備，目前潮流能發(fā)電研究還處于起步階段，其研究開發(fā)還遠未成熟。本文從潮流能發(fā)電裝置的機艙和支撐立柱入手，通過改變機艙的直徑、形狀和支撐立柱的直徑、及其與葉輪平面的距離

2、等，研究其對水輪機水動力性能的影響規(guī)律。
　　首先，闡述了水平軸潮流能發(fā)電裝置的研究背景和意義，分析了國內(nèi)外潮流能發(fā)電裝置的研究現(xiàn)狀，介紹了水輪機的相關(guān)基本理論，利用翼型軟件分析了翼型的特性參數(shù)，并根據(jù)葉片參數(shù)利用三維軟件對水平軸潮流能發(fā)電裝置進行了三維全尺寸建模。
　　接著，運用格子玻爾茲曼(LBM)方法，建立了水平軸潮流能發(fā)電裝置的數(shù)值模擬分析模型，對水輪機在不同尖速比工況下的水動力性能進行了數(shù)值模擬分析，并通過模型試驗

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