飛機雷電間接效應(yīng)A波電流發(fā)生器的設(shè)計與研究.pdf

1、雷電對飛機的安全飛行構(gòu)成極大的威脅，據(jù)統(tǒng)計，一架固定航線的商業(yè)飛機平均每年要遭到一次雷擊，一架戰(zhàn)斗機在其壽命周期內(nèi)平均遭到兩次雷擊，因雷擊造成的飛行安全事故時有發(fā)生。在此背景下，世界各國展開了對飛機的雷電防護(hù)研究，并取得了不錯的效果，然而，現(xiàn)代飛機設(shè)計中為了減輕飛機重量、提高飛機的機動性能大量使用微電子技術(shù)和復(fù)合材料，降低了飛機對外部電磁環(huán)境的屏蔽能力，飛機面對的雷電威脅依然嚴(yán)峻，因此，針對飛機的雷電防護(hù)研究絲毫不能松懈。
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2、文基于飛機雷電間接效應(yīng)試驗的需求，設(shè)計了一種雷電間接效應(yīng)A波電流發(fā)生器系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以產(chǎn)生滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的雷電間接效應(yīng)A波，整個系統(tǒng)主要由波形發(fā)生器本體及其控制系統(tǒng)、波形測量和處理系統(tǒng)等組成。論文的主要內(nèi)容有:
　　首先分析了國內(nèi)外飛機雷電防護(hù)的研究現(xiàn)狀，闡述了雷電的形成機理、飛機遭遇雷擊的過程，研究了飛機雷擊區(qū)域的劃分以及雷電對飛機的損傷效應(yīng)。其次重點研究了間接效應(yīng)A波電流發(fā)生器系統(tǒng)，依據(jù)縮比A波的數(shù)學(xué)模型，運用解析法求出縮比A波