穿越斷層隧道震害機(jī)理以及抗減震技術(shù)研究.pdf

1、通過對(duì)汶川地震震害調(diào)查，發(fā)現(xiàn)震區(qū)內(nèi)各穿越斷層隧道過斷層段破壞情況較普通段嚴(yán)重，認(rèn)為穿越斷層隧道過斷層段為震害設(shè)防之樞紐。本文對(duì)穿越斷層隧道震害機(jī)理進(jìn)行研究，針對(duì)實(shí)際斷層地震響應(yīng)的不同，機(jī)理分兩個(gè)方面分析，即滑動(dòng)斷層震害機(jī)理以及非滑動(dòng)斷層震害機(jī)理。其中非滑動(dòng)斷層震害機(jī)理具體研究了斷層破碎帶寬度差異以及隧道埋深的不同對(duì)斷層段隧道結(jié)構(gòu)震害影響，提出了影響因素變化規(guī)律?；瑒?dòng)斷層震害機(jī)理研究了地震導(dǎo)致的斷層錯(cuò)動(dòng)與地震慣性力二者對(duì)穿越斷層隧道震害影

2、響的不同，分清二者主次關(guān)系。還研究了斷層錯(cuò)動(dòng)方向差異對(duì)隧道影響的不同，提出最不利錯(cuò)動(dòng)方向。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際調(diào)查結(jié)果，分析了不同斷層破碎帶類型下隧道震害機(jī)理，為抗減震措施的提出提供了條件。另外，通過計(jì)算，確定隧道與斷層平行情況下二者間安全距離，為抗減震設(shè)防提供了依據(jù)。同時(shí)，在機(jī)理研究成果基礎(chǔ)之上研究了具有針對(duì)性的斷層段隧道抗減震措施，即：研究了施作不同間距減震縫下穿越滑動(dòng)斷層隧道減震效果，分析出減震縫間距與減震效果間關(guān)系，提出最優(yōu)減震效果間