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1、隨著城市配電網(wǎng)負(fù)荷迅速增加、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,如何提高中低壓電纜線路安全輸送容量已成為配電網(wǎng)調(diào)度分析決策中一個日益重要的課題。構(gòu)建計及線路熱動態(tài)特性的電熱協(xié)調(diào)潮流計算模型,可有效挖掘電網(wǎng)輸送潛能,緩解電力供需矛盾,具有重要的理論意義與工程實用價值。然而,現(xiàn)有電熱協(xié)調(diào)潮流模型主要針對高壓架空輸電網(wǎng)建立,對于廣泛應(yīng)用于配電網(wǎng)的中低壓電纜線路的電熱協(xié)調(diào)潮流研究較少。為此,本文開展了相關(guān)研究。
準(zhǔn)確計算電纜實時溫度是實現(xiàn)電纜電熱協(xié)調(diào)潮
2、流的前提與關(guān)鍵。目前,由表面溫度推算的電纜熱路模型精度與工程實用性有待進一步提高。因此,本文基于熱電類比理論,提出了由環(huán)境溫度推算的中低壓電纜簡化熱路模型,并提出了基于粒子群算法的模型參數(shù)辨識方法。建立了電纜載流溫升實驗平臺,在不同電流等級下,對空氣中敷設(shè)電纜進行了載流溫升實驗。模型計算結(jié)果與實驗結(jié)果的對比表明,所提模型精度明顯高于傳統(tǒng)由電纜表面溫度計算的熱路模型,能夠滿足中低壓電纜在不同電流條件下的溫升計算要求,具有良好的工程實用價值
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