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1、近年來(lái),大量高層建筑的建造對(duì)地基承載力提出了更高要求,地基加固改良顯得尤為重要。水泥土引孔樁是在靜壓PHC管樁基礎(chǔ)上改進(jìn)發(fā)展而來(lái),適用于淺層有深厚密實(shí)砂層的場(chǎng)地。常規(guī)水泥土引孔樁承載力較直接壓樁提高不明顯;摻入膨潤(rùn)土的水泥土引孔樁承載力較直接壓樁穩(wěn)定提高約70%,且成果已用于實(shí)際工程。但目前對(duì)水泥土引孔樁理論研究相對(duì)較少,為此本文對(duì)其荷載傳遞規(guī)律與承載力提高的機(jī)理進(jìn)行深入研究,主要研究工作與取得成果如下:
(1)依據(jù)靜載試驗(yàn)資
2、料,采用雙曲線模型對(duì)直接壓樁、水泥土引孔樁試樁與工程樁的極限承載力進(jìn)行擬合預(yù)測(cè),并分別給出計(jì)算公式。
(2)對(duì)水泥土引孔樁和直接壓樁進(jìn)行數(shù)值分析,分別對(duì)同一地質(zhì)條件下、同等規(guī)格的單樁、帶承臺(tái)單樁、4樁與9樁群樁的兩種模型的荷載傳遞規(guī)律進(jìn)行分析對(duì)比,重點(diǎn)分析水泥土引孔樁與直接壓樁樁身軸力、樁側(cè)摩阻力沿樁身深度的變化規(guī)律,提出水泥土引孔樁豎向極限承載力計(jì)算的近似表達(dá)式。
(3)根據(jù)有限元計(jì)算結(jié)果,選取合適的標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)將沒(méi)
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