超空泡高速射彈變深度航行振動(dòng)特性研究.pdf

1、當(dāng)水下航行體在一定速度下運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)在彈體表面生成超空泡，這時(shí)水下航行體的粘濕面積可以達(dá)到最小狀態(tài)，使水下航行體表面的液體摩擦阻力降到很小的值，是實(shí)現(xiàn)水下航行體超高速運(yùn)動(dòng)的一種理想手段。超空泡航行體在300m/s到1000m/s航速下，航行體與空泡壁發(fā)生連續(xù)的碰撞即尾拍現(xiàn)象。在連續(xù)的尾拍沖擊作用下，航行體的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性不同于傳統(tǒng)的航行器。本文采用理論和仿真研究的手段對(duì)尾拍過(guò)程中，變深度航行時(shí)超空泡航行體的尾部激振力和結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性進(jìn)行了研究

2、。主要內(nèi)容如下：
　　在前人的基礎(chǔ)上，對(duì)小型超空泡射彈變深度航行時(shí)的尾拍沖擊載荷進(jìn)行了研究，得出了變深度航行時(shí)尾拍載荷的時(shí)間變化形式，通過(guò)計(jì)算得出航行深度對(duì)尾拍運(yùn)動(dòng)的影響。
　　在尾拍載荷研究基礎(chǔ)上，對(duì)射彈變深度航行時(shí)尾拍振動(dòng)的結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行了仿真模擬。得到了彈體各部位應(yīng)力應(yīng)變隨時(shí)間的變化和頻域特性，以及彈體加速度響應(yīng)的時(shí)域和頻域特性。
　　應(yīng)用流固耦合仿真分析方法對(duì)變深度航行時(shí)尾拍載荷進(jìn)行了研究，得出深度和角速度對(duì)尾拍