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文檔簡介
1、目前,開發(fā)以高效液壓泵為代表的高性能液壓動(dòng)力元件已成為國內(nèi)外深入研究的課題之一。齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡易、質(zhì)量輕、體積小、易于制造、維修簡單等優(yōu)點(diǎn)。然而,漸開線齒輪和單泵供油技術(shù)難以滿足微型齒輪泵高均勻介質(zhì)和低損耗的工作要求,研制流量脈動(dòng)性能好的微型泵是液壓動(dòng)力元件的發(fā)展趨勢之一。本文致力于開發(fā)這樣一種微型泵。
首先,針對(duì)傳統(tǒng)齒輪泵在微型化和流量脈動(dòng)存在問題,提出Logix齒輪和雙泵合流結(jié)構(gòu)方案。分析Logix齒輪齒形的構(gòu)造,其根切
2、傾向小的優(yōu)勢利于齒輪微型化,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)齒輪泵微型化。分析雙泵合流技術(shù)原理,使兩子泵流量錯(cuò)開半個(gè)周期相位,互相補(bǔ)償,降低脈動(dòng)。
其次,開發(fā)采用三齒輪泵結(jié)構(gòu)的雙泵合流技術(shù)。三齒輪泵較兩個(gè)單泵少一個(gè)齒輪,可減小體積。通過分析兩子泵流量相位差與中心輪齒數(shù)的關(guān)系。并進(jìn)行流量仿真驗(yàn)證,提出模數(shù)等參數(shù)選擇原則并完成齒輪與泵殼的設(shè)計(jì)。
然后,提出先對(duì)Logix齒輪齒形迭代編程繪制齒廓再拉伸的間接建模方法,可避免直接建模一次性繪制Log
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