環(huán)保自清潔型硬質(zhì)保護(hù)涂層的制備與研究.pdf

1、汽車(chē)漆面很容易被污物侵蝕或者被風(fēng)沙刮傷，同時(shí)洗車(chē)勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致水資源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。疏水性涂層具有防水、防污、自清潔的能力，因此在汽車(chē)、建筑、國(guó)防等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。由于硅/氟材料具有很低的表面能，使它們成為了制備疏水涂層的重要原料。
　　本文從涂料實(shí)用性和實(shí)際操作性的角度出發(fā)，通過(guò)對(duì)有機(jī)物的設(shè)計(jì)，制備過(guò)程的控制，前驅(qū)體的選擇和有機(jī)物比率的控制，由MTMS、TEOS、MTES、PDMS等小分子前驅(qū)體在酸性催化劑條件下水解/聚合制得液

2、態(tài)涂料。該涂料具有室溫快速固化的能力，硬化后得到的涂層具有很好的表面附著力、高的表面劃傷硬度、良好的疏水性和超長(zhǎng)的耐候性。用硅烷單體和少量的含氟有機(jī)物制備了室溫固化的自清潔涂層，適合現(xiàn)實(shí)條件下大規(guī)模涂抹、制備技術(shù)簡(jiǎn)單、方便、成本低且環(huán)境友好。同時(shí)研究了有機(jī)物前驅(qū)體的組成對(duì)涂層最終性能的影響。涂層的硬度主要受控于TEOS在涂料中的百分比，即涂料中的R/Si比值。低的R/Si比值會(huì)顯著提高硬化速度和涂層硬度，但是如果過(guò)低反而會(huì)提高涂層的脆性

3、而使其開(kāi)裂。涂層的附著力主要受控于低聚物涂料中(-OC2H5)和(–OH)基團(tuán)的含量。水接觸角受甲基含量的影響。
　　(1)用溶膠-凝膠法制備基礎(chǔ)聚硅氧烷低聚物，通過(guò)對(duì)含有水解官能團(tuán)的硅氧烷進(jìn)行水解/縮聚反應(yīng)制得了聚硅氧烷涂料。
　　(2)溶膠-凝膠法用氟硅烷對(duì)低聚物涂料支鏈進(jìn)行修飾，含氟硅氧烷是所有側(cè)基中分子間力最低的氟碳基的硅氧烷。
　　(3)用溶劑熱法制備含氟硅烷的低聚物涂料，含氟硅烷在縮合過(guò)程中存在空間位阻效應(yīng)