六邊形樁靴基礎(chǔ)承載力特性及動(dòng)力災(zāi)害分析.pdf

1、碩士學(xué)位論文六邊形樁靴基礎(chǔ)承載力特性及動(dòng)力災(zāi)害分析Stu(1yonBearingCapacityandDynamicDisasterofHexagonalSpudcanFOundation學(xué)號(hào)：40906001完成日期：20131015大連理工大學(xué)DalianU11iVersityofTechnology大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要隨著我國(guó)對(duì)海洋資源需求的增長(zhǎng)，海洋平臺(tái)作為一種重要設(shè)施，被廣泛應(yīng)用于近海資源的開(kāi)發(fā)中。為了給海洋勘探和開(kāi)采

2、平臺(tái)提供快捷、方便的安裝環(huán)境，近海移動(dòng)式安裝船作為一種重要裝備正被廣泛應(yīng)用。本文綜合利用相關(guān)規(guī)范、ABAQus有限元軟件、試驗(yàn)等方法，針對(duì)不同土層地質(zhì)、不同工況，將樁靴與土體相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算與比較。在此基礎(chǔ)上對(duì)安裝平臺(tái)在海洋環(huán)境下的承載力、抗滑、沉降和液化等特性進(jìn)行深入探究，具體工作包括以下幾個(gè)方面：1根據(jù)樁靴的尺寸和地質(zhì)資料，利用挪威船級(jí)社規(guī)范和美國(guó)石油協(xié)會(huì)規(guī)范結(jié)合工程實(shí)例對(duì)樁靴進(jìn)行承載力及入泥深度的計(jì)算分析。2對(duì)兩種工況下的樁靴采用

3、分層總和法進(jìn)行沉降計(jì)算，由太沙基單向固結(jié)理論進(jìn)行固結(jié)度計(jì)算并利用ABA∞s有限元軟件進(jìn)行數(shù)值模擬。3分別采用中國(guó)船級(jí)社和挪威船級(jí)社規(guī)范，計(jì)算六邊形樁靴自存工況下的抗滑特性和遷移工況下的抗滑特性，將其結(jié)果與ABAQUS有限元結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，分析涓動(dòng)穩(wěn)定性。4根據(jù)樁靴尺寸與重量以及所在地點(diǎn)的土層條件，模擬實(shí)際荷載，通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定拔樁吸力的大小。5依據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告，對(duì)作業(yè)區(qū)2嘶深度范圍內(nèi)的土體進(jìn)行液化的數(shù)值模擬。通過(guò)上述工作，對(duì)海洋平臺(tái)安裝船在海