鋁合金壓鑄件充型凝固全過程的數(shù)值模擬.pdf

1、鋁合金壓鑄件在汽車、航空等領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，壓鑄件的充型過程很復(fù)雜，在這個(gè)過程容易出現(xiàn)裹氣、夾渣、冷隔等缺陷，為了避免這些缺陷的產(chǎn)生，在實(shí)際產(chǎn)生中人們往往憑借經(jīng)驗(yàn)來避免缺陷，這種方法提高了產(chǎn)品的成本。因此通過對(duì)鑄件充型過程及溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬來預(yù)測(cè)缺陷的產(chǎn)生及位置大小就顯得很有意義，也是改造傳統(tǒng)鑄造行業(yè)的有效途徑。
　　本研究以計(jì)算流體力學(xué)和計(jì)算傳熱學(xué)作為理論基礎(chǔ)，利用大型通用計(jì)算流體軟件Fluent，對(duì)鑄造充型過程的流場(chǎng)和溫度場(chǎng)進(jìn)

2、行模擬分析。目的在于探求Fluent的求解器對(duì)鑄件充型凝固過程進(jìn)行數(shù)值模擬的可行性，為鑄造模擬的研究提供借鑒，從而達(dá)到優(yōu)化鑄造工藝的目的。
　　通過研究得出如下結(jié)論：
　　1）排溢槽影響金屬液在充型過程的平穩(wěn)性，可以通過改變排溢槽的數(shù)量和位置來提高金屬液的平穩(wěn)性和排氣效果。
　　2）“T”形多澆道澆注系統(tǒng)在充型過程容易產(chǎn)生裹氣和澆不足的缺陷，而扇形單澆道不僅在充型過程有很好的平穩(wěn)性，還避免了這些缺陷的產(chǎn)生，這些對(duì)實(shí)際生