微電網(wǎng)的運(yùn)行控制技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf

1、在當(dāng)前環(huán)境保護(hù)和能源短缺的壓力下，以太陽能、風(fēng)能作為主要能源的分布式發(fā)電技術(shù)越來越受到重視。然而，由于以太陽能、風(fēng)能為主的分布式發(fā)電的間歇性會對電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性造成很大影響，于是微電網(wǎng)作為促進(jìn)分布式發(fā)電友好接入電網(wǎng)的一種技術(shù)手段被提出來用以解決這個(gè)問題。雖然近幾年國內(nèi)外學(xué)者對分布式發(fā)電和微電網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行了不少研究，但在能源管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)、多級微電網(wǎng)的協(xié)調(diào)控制和應(yīng)用方面的相關(guān)問題尚未解決。因此有必要針對微電網(wǎng)的運(yùn)行控制技術(shù)進(jìn)行分析和研究。本

2、文的主要內(nèi)容包括：
　　(1)根據(jù)某實(shí)際微電網(wǎng)系統(tǒng)的負(fù)荷構(gòu)成及特性，結(jié)合光伏發(fā)電技術(shù)及多元儲能技術(shù)，分別設(shè)計(jì)了光伏發(fā)電系統(tǒng)、多元復(fù)合儲能系統(tǒng)、負(fù)荷控制系統(tǒng)的模型，為后面研究以光伏發(fā)電系統(tǒng)、多元復(fù)合儲能系統(tǒng)、負(fù)荷控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)建的混合交直流多級微電網(wǎng)系統(tǒng)提供了理論支持。
　　(2)分別研究了交流子微電網(wǎng)和直流子微電網(wǎng)的控制策略，提出了一種基于分級自主控制技術(shù)的交直流混合多級微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制策略，實(shí)現(xiàn)了交直流混合多級微電網(wǎng)的安全

3、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行。同時(shí)對多元復(fù)合儲能系統(tǒng)的控制策略進(jìn)行了研究，對整個(gè)微電網(wǎng)系統(tǒng)的供電可靠性和運(yùn)行穩(wěn)定性提供了保證。
　　(3)針對不同運(yùn)行控制需求，提出了一種含電動汽車充電樁的交直流混合多級微電網(wǎng)多時(shí)間尺度能量管理方法，有效的提高了微電網(wǎng)的投資回報(bào)率和能源利用效率，達(dá)到了交流微電網(wǎng)和直流微電網(wǎng)優(yōu)勢互補(bǔ)、多級微電網(wǎng)協(xié)調(diào)運(yùn)行的目標(biāo)。
　　(4)構(gòu)建了微電網(wǎng)系統(tǒng)的仿真模型，提出了考慮峰谷電價(jià)的儲能運(yùn)行控制策略，并對微電網(wǎng)的不同控