統(tǒng)一強(qiáng)度理論在非飽和土強(qiáng)度穩(wěn)定問(wèn)題中的應(yīng)用.pdf

1、近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展，人們活動(dòng)不斷加劇，氣候?qū)Ψ秋柡屯廉a(chǎn)生的膨脹的巨大影響，很多區(qū)域的非飽和土抗剪強(qiáng)度大幅度下降，帶來(lái)了很多工程問(wèn)題。在許多工程建設(shè)中，比如常見(jiàn)的土坡工程、渠道、公路、垃圾填埋場(chǎng)、路基填土等工程中基本都會(huì)涉及到非飽和土相關(guān)的計(jì)算，非飽和土工程類問(wèn)題也受到越來(lái)越多的關(guān)注。
　　本文分析比較了Mohr-Coulomb強(qiáng)度理論、統(tǒng)一強(qiáng)度理論的內(nèi)容、基本原理和表達(dá)式，在此基礎(chǔ)上將統(tǒng)一強(qiáng)度理論應(yīng)用到非飽和土壓力和邊坡穩(wěn)

2、定計(jì)算中，考慮中間主應(yīng)力和材料拉壓比的影響，主要研究工作和成果如下：
　?。?）以現(xiàn)有的飽和土壓力及非飽和土理論為基礎(chǔ)，在Bishop有效應(yīng)力原理基礎(chǔ)上，結(jié)合統(tǒng)一強(qiáng)度理論以及降雨入滲解析解，推導(dǎo)出降雨情況下非飽和土壓力的計(jì)算公式，并分析了各影響因素對(duì)土壓力的影響。
　?。?）引入廣義朗肯土壓力和安全系數(shù)比，將統(tǒng)一強(qiáng)度理論和安全系數(shù)比應(yīng)用到邊坡穩(wěn)定分析極限平衡方法中，探討了邊坡最小安全系數(shù)和中間主應(yīng)力以及安全系數(shù)比的關(guān)系。