基于ANSYS Workbench的施工升降機(jī)大跨度運(yùn)輸通道優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、最近幾年來，全球人口劇增，加重了土地資源的拮據(jù)，從而導(dǎo)致人們的住房問題更加緊張。傳統(tǒng)意義的住房已滿足不了人們的需求。在這種情況下，高層建筑應(yīng)運(yùn)而生。全球建筑理念變革，正向環(huán)保節(jié)能高層方向進(jìn)軍。在世界范圍內(nèi)高層建筑迎來了一個(gè)高速增長期，其外部造型也越來越具有藝術(shù)氣息。對(duì)于那些非傳統(tǒng)的構(gòu)造奇特的高層建筑，應(yīng)增強(qiáng)施工升降機(jī)運(yùn)輸通道的搭建水平，其跨度問題格外引入注目。然而現(xiàn)在使用到的大跨度施工升降機(jī)運(yùn)輸通道一般是靠建筑材料來搭建，對(duì)于其安全性并

2、沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。為了節(jié)約材料并提高結(jié)構(gòu)的安全性，大跨度運(yùn)輸通道的研究就有很大的發(fā)展空間。
　　根據(jù)高層建筑的不同層數(shù)和形狀，搭建不一樣長度的運(yùn)輸通道，有1-8米的，甚至8米以上的，本文只針對(duì)8米大跨度運(yùn)輸通道進(jìn)行分析與優(yōu)化：
　　一、根據(jù)公司要求提出了兩種施工升降機(jī)8米大跨度運(yùn)輸通道結(jié)構(gòu)，然后使用所學(xué)習(xí)的力學(xué)知識(shí)分別對(duì)這兩種結(jié)構(gòu)進(jìn)行理論分析，得到一個(gè)理論依據(jù)，再使用軟件ANSYS Workbench對(duì)其進(jìn)行處理和分析。最后

3、根據(jù)軟件所得結(jié)果和理論結(jié)果的比較得知：這兩種8米大跨度運(yùn)輸通道結(jié)構(gòu)，第一種是不符合要求的，只有第二種結(jié)構(gòu)才能滿足需要的基本要求。
　　二、在以上兩種結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本著減少經(jīng)濟(jì)成本的愿望提出三種優(yōu)化施工升降機(jī)8米大跨度運(yùn)輸通道的結(jié)構(gòu)方案，過程是依次減少鋼桿的數(shù)量并利用ANSYS Workbench對(duì)這三種結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析，并得到需要的應(yīng)力圖和變形圖。最后通過結(jié)果知道，這三種優(yōu)化結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度都在限制范圍內(nèi)，但從經(jīng)濟(jì)方面考慮，我們