基于效用函數(shù)的天然氣管道可靠性研究.pdf

1、陸上天然氣輸送埋地管道由于腐蝕導(dǎo)致的失效必然會(huì)給國(guó)家和人民造成相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失。雖然管道公司最為關(guān)心的是管道安全可靠性的運(yùn)行，但由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人員投入的局限，不可能也沒(méi)有必要盲目提高腐蝕管段的安全可靠度或者對(duì)存在缺陷的在役管道提前進(jìn)行維修和更換。為了保證天然氣腐蝕管道能夠經(jīng)濟(jì)安全可靠地運(yùn)行，本文基于效用函數(shù)理論對(duì)腐蝕管道的安全可靠性進(jìn)行研究，論文的主要研究?jī)?nèi)容概括如下：
　　首先，通過(guò)對(duì)天然氣管道事故及原因進(jìn)行分析，引出對(duì)腐蝕管

2、道的可靠性研究。文中研究了腐蝕天然氣管道的剩余強(qiáng)度和剩余壽命，采用ASME B31G修正準(zhǔn)則獲得腐蝕管道的剩余強(qiáng)度，基于該剩余強(qiáng)度采用灰色馬爾可夫理論對(duì)腐蝕管道剩余壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)。為了能保證腐蝕管道可靠運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，本文引入效用函數(shù)理論來(lái)研究腐蝕管道如何經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)行。
　　然后，為取得效用函數(shù)理論研究所需的缺陷管道失效時(shí)的外部損失值，建立了腐蝕管段失效概率模型，對(duì)缺陷管道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析，依據(jù)建立的失效危害模型，對(duì)管道失效后所引起