滾筒式長沖程抽油機(jī)類型及特性研究.pdf

1、本論文討論了滾筒式長沖程抽油機(jī)較常規(guī)游梁式抽油機(jī)的優(yōu)越性，介紹了各種類型的滾筒式長沖程抽油機(jī)，特別是滾筒式寬帶長沖程抽油機(jī)的類型及特點(diǎn)以及該領(lǐng)域國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展方向。
　　論文研討了無配重滾筒式寬帶長沖程抽油機(jī)的動(dòng)力特性，確定其動(dòng)力參量的方法以及該型抽油機(jī)的應(yīng)用場合。
　　論文以配重平衡方式為主線，系統(tǒng)的研討了單配重直接平衡方式的可行性傳動(dòng)方案，包括換向器傳動(dòng)方案和轉(zhuǎn)換器傳動(dòng)方案。在第三章中還介紹了與上述傳動(dòng)方案相類似

2、的現(xiàn)有的國內(nèi)外長沖程抽油機(jī)的特點(diǎn)及不足之處。重點(diǎn)研討了單配重間接平衡的方式的傳動(dòng)方案，分析了現(xiàn)有該類型長沖程抽油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，并給出了一種新的解決方法，即機(jī)械輔助換向技術(shù)。這種換向不需要外加制動(dòng)，完全由系統(tǒng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換——?jiǎng)幽芘c勢能之間的轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)，因此也可稱為無能耗換向技術(shù)。
　　論文對于采用了機(jī)械輔助換向技術(shù)的實(shí)體抽油機(jī)，進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)參量的計(jì)算，給出了配重運(yùn)行圖，并進(jìn)行了工業(yè)試驗(yàn)，驗(yàn)證了理論計(jì)算的正確性。
　　研討了單配重間

3、接平衡方式機(jī)械輔助換向技術(shù)的局限性，單配重間接平衡的不足之處在于，其在增加沖程長度方面與井深時(shí)需加大配重重量之間有矛盾，而復(fù)式雙配重平衡方式則可較好地解決這一問題。因而提出了延伸機(jī)械輔助換向技術(shù)的新概念：即采用雙配重復(fù)平衡方式——對抽油桿用一個(gè)配重，稱為主配重，進(jìn)行直接平衡；再用另一個(gè)配重，稱為副配重，進(jìn)行間接平衡。本論文的工作為進(jìn)一步研制高效、節(jié)能、高可靠性、低成本的新型長沖程抽油機(jī)提供了理論依據(jù)和參考樣本。相信復(fù)平衡雙配重滾筒式長沖