能量回饋型直流電子負載的研究.pdf

1、負載作為電源測試的必需品，它的發(fā)展與應用變得日益復雜化，傳統(tǒng)的靜態(tài)負載已很難滿足測試需求。線性電子負載憑借高動態(tài)響應的優(yōu)勢，雖然得到廣泛使用，但也受到功率等級的限制，且能量消耗很大。開關型電子負載可以實現(xiàn)能量回饋，符合國家節(jié)能減排的要求，并且提升了測試負載的功率等級。本文根據(jù)線性電子負載和開關型電子負載的優(yōu)缺點，采用線性負載與開關型負載協(xié)同工作的方式，使其優(yōu)勢互補，提高電子負載的動態(tài)響應速度，并可實現(xiàn)能量回饋，提高負載效率，對輸入電流紋

2、波進行一定程度的補償縮小。
　　本文對功率MOSFET作為線性電子負載進行研究，分析其工作原理并設計了具有高帶寬運算放大器的驅(qū)動電路，使線性負載具有較高的動態(tài)響應。分析MOSFET等效模型及運算放大器環(huán)路穩(wěn)定性，設計線性負載的補償網(wǎng)絡，確保線性電子負載單元工作的可靠性。在此基礎上介紹多路線性負載并聯(lián)的方式，拓寬線性負載的功率等級。各并聯(lián)支路采用相互獨立的驅(qū)動電路，可近一步提高線性電子負載的動態(tài)響應速度。
　　本文選取Swit

3、ching-Boost開關型電子負載進行研究，分析其工作原理并計算拓撲參數(shù)。并基于輸入濾波器的作用，可減小輸入電流紋波。介紹變換器小信號建模分析，并對輸入電流進行閉環(huán)補償網(wǎng)絡設計，提高負載模擬精度。同時該變換器具有較寬的輸入電壓范圍，還可以實現(xiàn)能量回饋。
　　論文介紹了線性電子負載與開關型電子負載協(xié)同工作機理，分析電流鏡采樣電路，并設計線性負載基準值給定電路。通過控制線性負載電流，在負載切換時刻將線性負載投入使用，以此提高電子負載