出租車行業(yè)政府管制研究.pdf

1、出租車慢慢滲透到大眾日常生活，成為一種普遍的交通工具，出租車行業(yè)始終伴隨著政府對(duì)這個(gè)行業(yè)的管制。慢慢地出租車行業(yè)的矛盾逐漸暴露出來，彼伏此起的出租車司機(jī)罷運(yùn)，大街小巷的黑出租車，及間接引發(fā)的釣魚式執(zhí)法等等。文章分析了這些現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，分析了我國(guó)目前的出租車行業(yè)模式，并運(yùn)用管制理論分析了政府對(duì)出租車行業(yè)管制的必要性和適度性，提出法律和政府管制不能肆意而為，必須尊重規(guī)律，尊重市場(chǎng)，針對(duì)出租車行業(yè)特征做出適當(dāng)?shù)墓苤啤?br>　　 全文共分

2、五個(gè)部分。
　　 第一部分，指出目前出租車行業(yè)存在的幾個(gè)重要的現(xiàn)象，泛濫的黑車，罷運(yùn)的司機(jī)，以及釣魚執(zhí)法，并簡(jiǎn)要的串聯(lián)起來。第二部分，分析我國(guó)出租車行業(yè)的兩種主要模式，公司化模式和個(gè)體模式，指出它們經(jīng)營(yíng)權(quán)歸屬方面的不同點(diǎn)和接受嚴(yán)格數(shù)量管制的相同點(diǎn)，提出數(shù)量管制是最為關(guān)鍵的問題，我國(guó)對(duì)出租車的管制顯得盲目而粗暴。第三部分，著重分析市場(chǎng)與政府管制的關(guān)系，引進(jìn)政府管制理論，也討論了政府管制與人的自由之間的關(guān)系。第四部分，參照了國(guó)外兩個(gè)