V2V通信中LTE隨機接入算法的研究.pdf

1、作為目前大多數(shù)運營商公認的新一代移動通信標準，LTE的商業(yè)部署正在全球有條不紊地進行。去年發(fā)布的數(shù)據(jù)中，無論是從網(wǎng)絡部署的數(shù)量還是用戶增長的數(shù)量來看，LTE都已成為全球發(fā)展最快的移動通信網(wǎng)絡。隨著LTE的迅猛發(fā)展，眾多先進的業(yè)務和互聯(lián)網(wǎng)應用開始出現(xiàn)。廣泛部署的LTE網(wǎng)絡令汽車工業(yè)捕捉到了車輛互聯(lián)的機遇。2010年，IEEE發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)標準IEEE802.11p并應用于車載專用短程通信中，然而該技術(shù)存在擴展性差，時延無界定，無法保

2、證QoS，覆蓋范圍有限等缺點，難以大規(guī)模應用。因此將LTE作為車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)的研究已然迫在眉睫。
　　V2V作為車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務中一種主要的類型，具有很強的研究意義。在V2V通信過程中，電磁波將經(jīng)歷復雜的通信環(huán)境，產(chǎn)生各種衰落。準確的信道建模將成為研究V2V通信的先決條件。此外，V2V通信雙方在通信過程中的高速移動將造成很高的多普勒頻移，這將對LTE中隨機接入鏈路的性能造成很大的影響。
　　本文的研究緊密結(jié)合實際項目，主要著眼

3、于LTE隨機接入鏈路在V2V通信中的應用。本文立足3GPP相關(guān)協(xié)議，建立了傳統(tǒng)的隨機接入鏈路模型，并結(jié)合工程實際對整條鏈路進行改進，包括一種ZC序列快速生成的方法，多級采樣濾波的處理和多重滑動矩形窗進行峰值檢測等方面。然后對改進后的隨機接入鏈路做出詳細的設計，仿真驗證了其性能。針對V2V通信的特點，本文設計了符合其特點的信道模型，并將其應用于隨機接入鏈路中，觀察不同多普勒頻移下對鏈路性能的影響。結(jié)果顯示多普勒頻移使隨機接入鏈路的性能顯著