復(fù)合材料T形接頭損傷監(jiān)測(cè)方法研究.pdf

1、復(fù)合材料具有比強(qiáng)度高、抗疲勞性能好、耐化學(xué)腐蝕等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代飛行器中。特別是最近幾十年涌現(xiàn)的民用客機(jī)中，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)被大面積的使用。然而，復(fù)合材料的內(nèi)部損傷從表面上不易識(shí)別，難以檢測(cè)。因此，在復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的使用過(guò)程中，對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)的在線損傷監(jiān)測(cè)可以降低維護(hù)費(fèi)用，通過(guò)視情維護(hù)取代定期維護(hù)可以提高機(jī)群管理效率。
　　針對(duì)復(fù)合材料T形接頭中Lamb波傳播復(fù)雜的特點(diǎn)，本文分析了復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中Lamb波傳播特性，以及Lamb波群相速

2、度計(jì)算方法。對(duì)Lamb波的多模式和頻散特性進(jìn)行了理論研究和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，在此基礎(chǔ)上對(duì)碳纖維復(fù)合材料板結(jié)構(gòu)的Lamb波傳播速度進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。
　　基于復(fù)合材料T形接頭的損傷在線監(jiān)測(cè)需求，提出互相關(guān)損傷因子，包絡(luò)差損傷因子，曲線長(zhǎng)損傷因子。針對(duì)超聲檢測(cè)碳纖維復(fù)合材料板易出現(xiàn)的波包混疊問(wèn)題，提出了小波建模方法。仿真表明，這種小波建模技術(shù)能夠有效區(qū)分混疊波包，并且具有很好的噪聲抑制效果。
　　基于三種損傷因子對(duì)復(fù)合材料T型接頭進(jìn)行在線