超高速平面磨床功能部件結(jié)合部動態(tài)特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、超高速平面磨床是現(xiàn)代加工的重要裝備。隨著高切削速度、高進(jìn)給速度和高加工精度等技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代加工要求機(jī)床裝備不僅具有良好的靜態(tài)特性,更要有優(yōu)良的動態(tài)性能。機(jī)床結(jié)合部對整個機(jī)床的動靜態(tài)性能有著較大影響,研究結(jié)合部對機(jī)床性能的影響,并利用結(jié)合部動態(tài)特性參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),對提高機(jī)床靜動態(tài)性能、縮短研發(fā)周期具有重要意義。
  本文分析了超高速平面磨床整機(jī)及各子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對系統(tǒng)典型結(jié)合部特性進(jìn)行了理論分析,得到平面結(jié)合部靜位移與結(jié)合部受力之

2、間的關(guān)系,進(jìn)而計(jì)算其剛度和阻尼。運(yùn)用螺釘結(jié)合部和銷連接結(jié)合部動力學(xué)模型,提出螺釘和銷共同連接時的動力學(xué)模型,計(jì)算立柱與立柱座結(jié)合部剛度和阻尼。運(yùn)用赫茲接觸理論,分析計(jì)算直線滾動導(dǎo)軌的法向和切向剛度、滾珠絲杠副和角接觸球軸承的軸向剛度,在此基礎(chǔ)上建立滾珠絲杠直線導(dǎo)軌結(jié)合部的動力學(xué)模型。研究基于彈簧-阻尼單元對機(jī)床結(jié)合面進(jìn)行理論建模的方法,并根據(jù)理論解析方法所獲得的結(jié)合面剛度和阻尼反求單元剛度和阻尼,使用ANSYS對建立的立柱與立柱座系統(tǒng)、

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