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1、水潤(rùn)滑橡膠軸承因結(jié)合了水潤(rùn)滑介質(zhì)的特性和橡膠材料的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),有效解決了由金屬構(gòu)件與油潤(rùn)滑體系組成的摩擦副暴露的諸多難題,受到眾多研究者的關(guān)注。橡膠基體材料是水潤(rùn)滑軸承研究中一個(gè)永恒的課題,它的研制很大程度上決定了橡膠軸承的綜合性能及應(yīng)用領(lǐng)域。氯磺化聚乙烯(CSM)是一種飽和型的特種橡膠,不僅具有適用于制備水潤(rùn)滑軸承的通用性能,而且耐熱性能優(yōu)異,在120-140℃下能連續(xù)使用數(shù)年,可以滿足于特殊狀態(tài)或極端條件下的使用,成為目前廣泛使用的N
2、BR基體材料的潛在替代者。
本文以新工藝——?dú)夤滔喾ǖ腃SM3550和CSM3570為研究對(duì)象,首先研究了兩種CSM的分子鏈結(jié)構(gòu)中的Cl、S含量及其分布:利用核磁共振譜圖法(1H NMR、13C NMR)對(duì)分子鏈中的4種Cl取代類型進(jìn)行了定性表征與定量計(jì)算,研究表明1H NMR可以作為一種確定CSM中Cl、S含量及序列分布的重要手段。
其次,采用差熱分析法(DTA)、熱失重法(TG)、示差掃描量熱法(DSC)等技術(shù),
3、從分子鏈結(jié)構(gòu)入手,對(duì)兩種CSM的熱性能及熱穩(wěn)定性能進(jìn)行了深入研究:由于兩者鏈結(jié)構(gòu)氯分布的差異,CSM3550形成結(jié)晶聚合物,具有更高的熱降解起始溫度;而CSM3570為非晶態(tài)聚合物,耐低溫性能更加優(yōu)異,Tg為-24.6℃;
在分子鏈結(jié)構(gòu)與熱性能的理論研究基礎(chǔ)上,研究了PbO、環(huán)氧樹脂兩大交聯(lián)體系下,助劑用量對(duì)CSM硫化膠的耐介質(zhì)性能的影響,考察了CSM水潤(rùn)滑橡膠軸承的摩擦磨損性能,最終確定4組適用于制備水潤(rùn)滑橡膠軸承的最優(yōu)配方
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