無擋板懸臂樁樁間土體滑塌剪切帶形成機(jī)理及其影響研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,工程建設(shè)日益興起,高邊坡、深基坑等巖土工程越來越常見,暴露出的邊坡滑坡、基坑失穩(wěn)等巖土工程問題也日益增多,滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生?？够瑯蹲饔靡环N有效的支擋結(jié)構(gòu),由于其具有抗滑能力強(qiáng)、安全儲備高、施工簡便快捷、對坡體擾動較小等優(yōu)點(diǎn),在巖土工程領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。近年來,關(guān)于抗滑樁的研究多集中在對樁間土拱效應(yīng)及樁的優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面,樁間土體穩(wěn)定性方面的研究相對較少。對于懸臂式抗滑樁的研究也僅僅局限在對失穩(wěn)

2、模式及破壞狀態(tài)的探討,而對于樁間土體漸進(jìn)性破壞過程中局部化剪切帶的形成發(fā)展過程、樁間土體的滑塌失穩(wěn)機(jī)理及土體穩(wěn)定性影響因素等方面并未作深入研究。因此,本文依托于由重慶市科委組織、重慶大學(xué)承擔(dān)的重慶市百名工程技術(shù)高端人才計(jì)劃項(xiàng)目―懸臂式抗滑樁三維土拱效應(yīng)及其動力災(zāi)變研究‖,以無擋板懸臂式抗滑樁作為研究對象,采用理論分析與數(shù)值模擬手段,從樁間土體局部化剪切帶的形成發(fā)展過程入手研究樁間土體滑塌失穩(wěn)機(jī)理,確定滑動面位置及空間分布特征,結(jié)合強(qiáng)度折

3、減法進(jìn)行樁間土體的穩(wěn)定性分析,并對土體粘聚力、內(nèi)摩擦角、臨空面尺寸、樁土接觸性質(zhì)等因素對樁間土體穩(wěn)定性的影響進(jìn)行研究,并將研究結(jié)果與實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象進(jìn)行對比分析。主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:
　　1)通過與實(shí)驗(yàn)的對比分析發(fā)現(xiàn),FLAC3D能有效模擬懸臂樁樁間土體的滑塌失穩(wěn)過程?；^程中樁間土體呈漸進(jìn)性破壞特征,伴隨著局部化剪切帶現(xiàn)象的產(chǎn)生,并且通過分析發(fā)現(xiàn),剪切帶是具有一定寬度的帶狀局部化變形區(qū)域,形成于樁間臨空面下邊緣處,并按照一定的傾角

4、向土體表面發(fā)展,直至剪切帶貫通,樁間土體出現(xiàn)滑塌失穩(wěn);
　　2)本文在對樁間土體局部化剪切帶形成發(fā)展過程研究的基礎(chǔ)上,分析總結(jié)樁間土體的滑塌失穩(wěn)機(jī)理,確定滑動面的位置及空間曲面特征。并運(yùn)用強(qiáng)度折減法計(jì)算得到樁間土體的穩(wěn)定性系數(shù),再結(jié)合局部化剪切帶的發(fā)育情況及滑動面特性對樁間土體的穩(wěn)定性進(jìn)行綜合分析;
　　3)本文采用單因子變量原則,對樁間土體的粘聚力、內(nèi)摩擦角、樁凈距、臨空高度、樁土接觸面強(qiáng)度5個(gè)因素進(jìn)行探討,分別分析了各因