挖掘機行走切換閥及行走液壓系統(tǒng)特性的研究.pdf

1、挖掘機作為我國工程機械的主力機種，被廣泛應(yīng)用于各種各樣的施工作業(yè)中。挖掘機產(chǎn)品的核心技術(shù)就是液壓系統(tǒng)設(shè)計，由于挖掘機的工作條件惡劣，要求實現(xiàn)的動作復(fù)雜，于是它對液壓系統(tǒng)的設(shè)計提出了很高的要求，其液壓系統(tǒng)也是工程機械液壓系統(tǒng)中最為復(fù)雜的。因此，對挖掘機液壓系統(tǒng)的分析設(shè)計對推動我國挖掘機發(fā)展具有十分重要的意義。
　　切換閥是一種特殊的液壓速度控制閥，屬于液控二位六通換向閥，通過切換閥左右兩位的切換，改變液壓系統(tǒng)中馬達的連接形式，可以實

2、現(xiàn)馬達串聯(lián)與并聯(lián)的切換，進而實現(xiàn)輸出速度的改變。切換閥閥芯的閥口處有節(jié)流槽，不同形式節(jié)流槽可以獲得不同的閥口過流面積，相同形式節(jié)流槽的閥口處的流量和壓力在一定情況下有所改變。
　　基于此，本文進行了挖掘機行走切換閥及行走液壓系統(tǒng)特性的研究，首先從輪式挖掘機與履帶式挖掘機的對比及輪式挖掘機的前景兩方面對輪挖進行了闡述，繼而結(jié)合切換閥在輪式挖掘機上的應(yīng)用明確了本文研究的理論意義和現(xiàn)實意義。本文研究的的主要設(shè)計內(nèi)容分為三個部分，第一部分

3、是切換閥閥芯特性設(shè)計和過流面積仿真，首先根據(jù)常見節(jié)流槽的形式，推導(dǎo)出了U形、V形、U-V組合形節(jié)流槽閥口面積公式，并用MATLAB軟件進行切換閥過流面積計算，最后在過流面積計算的基礎(chǔ)上完成了MATLAB仿真；第二部分是切換閥模型和輪式挖掘機底盤模型的搭建，用AMESim軟件的HCD庫搭建切換閥模型，并用solidworks對切換閥進行三維建模；第三部分是輪式挖掘機行走系統(tǒng)的仿真，對換擋品質(zhì)進行仿真分析，結(jié)合仿真結(jié)果的分析對切換閥進行優(yōu)化