連鑄機大包回轉(zhuǎn)臺稱重系統(tǒng)關(guān)鍵部件研究.pdf

1、本文課題來源于國家自然科學(xué)基金項目(51175388)“響應(yīng)需求變更的設(shè)計過程演化機制與動態(tài)調(diào)控方法研究”和武鋼-武漢科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研項目(武鋼技2013-078)“煉鋼總廠三分廠1＃連鑄機大包稱量系統(tǒng)機械裝置國產(chǎn)化攻關(guān)”，針對國內(nèi)連鑄機大包回轉(zhuǎn)臺稱重系統(tǒng)普遍存在的稱重傳感器損壞、電纜纏繞拉傷、限位器失效和反應(yīng)靈敏度差等問題，以武鋼煉鋼總廠三分廠1＃連鑄機大包回轉(zhuǎn)臺稱重系統(tǒng)為對象進行研究。
　　研究發(fā)現(xiàn)連鑄機大包放入瞬間存在巨大水平

2、和垂直沖擊力，一旦限位器失效，會對稱重傳感器產(chǎn)生致命的傷害，因此，研發(fā)限位器成為本文的研究重點。本文借助有限元分析軟件Workbench，對水平限位器進行了熱-結(jié)構(gòu)耦合仿真分析，分析不同內(nèi)襯緩沖材料對水平限位器性能的影響，證明了金屬橡膠材料作為限位器緩沖材料優(yōu)于其他材料，并有效提高了裝置使用壽命。運用Matlab對稱重系統(tǒng)稱重傳感器進行動態(tài)特性建模，通過分析其階躍響應(yīng)曲線，確定采用時變?yōu)V波器的優(yōu)化補償方案，可顯著提高稱重傳感器的動態(tài)響應(yīng)