原油流動改進劑的研制及其機理研究.pdf

1、對于海上采油平臺，由于受環(huán)境、場地等客觀因素的限制，使用的降凝劑必須滿足以下幾點:藥劑自身凝點低、閃點高、能大幅度降低原油凝點、能長時間保持降凝效果、在環(huán)境溫度下穩(wěn)定、具有良好的經(jīng)濟效益等特點。本文針對中海油某平臺管輸原油的降凝輸送問題，對EVA型降凝劑主劑進行了篩選;以馬來酸酐與全氟烷基乙氧基醚醇及系列脂肪酸分別與二乙醇胺、二乙烯三胺、多乙烯多胺合成了一系列表面活性劑作為降凝劑助劑;考察了不同助劑對EVA降凝效果的影響;尋找到一種針對

2、中海油某平臺管輸原油降凝輸送的最佳降凝劑配方;利用粘度儀、差示掃描量熱儀、偏光顯微鏡等儀器手段對降凝劑的作用機理進行探討;為滿足海上管輸原油的使用要求，還對降凝劑溶劑體系進行研究。
　　本研究表明，EVA-3型降凝效果最佳;通過正交實驗對低分子量聚合物含氟表面活性劑的合成條件進行優(yōu)化，當反應(yīng)溫度為75℃，摩爾比為5∶1、引發(fā)劑用量為1％時，反應(yīng)條件最佳;通過正交實驗對芥酸多烯多胺的合成條件進行優(yōu)化，當溫度為150℃、芥酸與多乙烯多

3、胺的摩爾比為2∶1、引發(fā)劑的用量為1％時，反應(yīng)條件最優(yōu);通過正交實驗得出了最佳降凝劑配方，將二甲苯的質(zhì)量分數(shù)為88％、EVA的質(zhì)量分數(shù)為8％、芥酸多烯多胺的質(zhì)量分數(shù)為2％、低分子量聚合物含氟表面活性劑的質(zhì)量分數(shù)為2％的降凝劑以1000mg/kg加入原油中，使原油凝點為14℃，降幅為22℃;通過混料設(shè)計得出了降凝劑最佳溶劑體系，當柴油的質(zhì)量分數(shù)61％、苯乙酮的質(zhì)量分數(shù)6％、二甲苯的質(zhì)量分數(shù)24％、苯甲醇的質(zhì)量分數(shù)9％時，混合溶劑對EVA的