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文檔簡(jiǎn)介
1、對(duì)于海上采油平臺(tái),由于受環(huán)境、場(chǎng)地等客觀因素的限制,使用的降凝劑必須滿足以下幾點(diǎn):藥劑自身凝點(diǎn)低、閃點(diǎn)高、能大幅度降低原油凝點(diǎn)、能長(zhǎng)時(shí)間保持降凝效果、在環(huán)境溫度下穩(wěn)定、具有良好的經(jīng)濟(jì)效益等特點(diǎn)。本文針對(duì)中海油某平臺(tái)管輸原油的降凝輸送問(wèn)題,對(duì)EVA型降凝劑主劑進(jìn)行了篩選;以馬來(lái)酸酐與全氟烷基乙氧基醚醇及系列脂肪酸分別與二乙醇胺、二乙烯三胺、多乙烯多胺合成了一系列表面活性劑作為降凝劑助劑;考察了不同助劑對(duì)EVA降凝效果的影響;尋找到一種針對(duì)
2、中海油某平臺(tái)管輸原油降凝輸送的最佳降凝劑配方;利用粘度儀、差示掃描量熱儀、偏光顯微鏡等儀器手段對(duì)降凝劑的作用機(jī)理進(jìn)行探討;為滿足海上管輸原油的使用要求,還對(duì)降凝劑溶劑體系進(jìn)行研究。
本研究表明,EVA-3型降凝效果最佳;通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)對(duì)低分子量聚合物含氟表面活性劑的合成條件進(jìn)行優(yōu)化,當(dāng)反應(yīng)溫度為75℃,摩爾比為5∶1、引發(fā)劑用量為1%時(shí),反應(yīng)條件最佳;通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)對(duì)芥酸多烯多胺的合成條件進(jìn)行優(yōu)化,當(dāng)溫度為150℃、芥酸與多乙烯多
3、胺的摩爾比為2∶1、引發(fā)劑的用量為1%時(shí),反應(yīng)條件最優(yōu);通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)得出了最佳降凝劑配方,將二甲苯的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為88%、EVA的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為8%、芥酸多烯多胺的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2%、低分子量聚合物含氟表面活性劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2%的降凝劑以1000mg/kg加入原油中,使原油凝點(diǎn)為14℃,降幅為22℃;通過(guò)混料設(shè)計(jì)得出了降凝劑最佳溶劑體系,當(dāng)柴油的質(zhì)量分?jǐn)?shù)61%、苯乙酮的質(zhì)量分?jǐn)?shù)6%、二甲苯的質(zhì)量分?jǐn)?shù)24%、苯甲醇的質(zhì)量分?jǐn)?shù)9%時(shí),混合溶劑對(duì)EVA的
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