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1、筒型基礎(chǔ)作為海上風(fēng)電新型基礎(chǔ),具有很強(qiáng)的適用性。我國(guó)大部分海域以淤泥質(zhì)粘土為主,壓縮性很強(qiáng),其在外荷載作用下導(dǎo)致基礎(chǔ)變形很大。很多學(xué)者對(duì)窄深式筒型基礎(chǔ)的承載特性進(jìn)行了研究,但對(duì)寬淺式筒型基礎(chǔ)的承載特性研究很少。本文針對(duì)粘土中的寬淺式筒型基礎(chǔ)的承載力特性,從理論研究、數(shù)值模擬及室內(nèi)試驗(yàn)三個(gè)方面進(jìn)行探究,主要研究?jī)?nèi)容及成果如下:
(1)開(kāi)展了豎向承載力試驗(yàn),在極限豎向荷載作用下,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)土體開(kāi)裂的形式與P-S曲線,證明了地基的破壞
2、模式為整體剪切破壞;針對(duì)筒體各部分承載采用不同的理論計(jì)算公式,在達(dá)到極限豎向荷載時(shí),各項(xiàng)分力的理論值與試驗(yàn)值的誤差都不超過(guò)10%;分析達(dá)到極限豎向荷載時(shí)的理論與實(shí)測(cè)值,頂蓋承載所占比例最多,為40%~45%,內(nèi)外摩阻力其次為40%左右,端部承載最少為15%左右,證明了寬淺式筒型基礎(chǔ)承載模式為筒頂承載;對(duì)比了總力、分力的曲線和太沙基、漢森兩種理論計(jì)算方式,證明了兩種理論計(jì)算都是適用的。
(2)開(kāi)展了水平承載力(包括彎矩)試驗(yàn),輔
3、以有限元計(jì)算得到了筒型基礎(chǔ)水平極限承載力與傾覆角度;觀察了筒型基礎(chǔ)在水平及彎矩作用下的破壞現(xiàn)象,分析了作用在筒壁、筒頂上的土壓力分布規(guī)律,證明了筒型基礎(chǔ)在水平及彎矩作用下破壞模式最終主要原因是發(fā)生大轉(zhuǎn)動(dòng)而破壞,附帶少許滑動(dòng)位移,且轉(zhuǎn)動(dòng)中心在中軸線附近;對(duì)比了三種理論計(jì)算極限承載力的方法,選擇了安全系數(shù)法計(jì)算筒型基礎(chǔ)在水平(包括彎矩)作用下的極限承載力,此法計(jì)算所得承載力與試驗(yàn)值、有限元計(jì)算值相對(duì)比在10%的誤差范圍內(nèi),并能較為準(zhǔn)確地得到
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