鋼鐵細(xì)觀阻裂與模型分析.pdf

1、鋼鐵是典型的工程材料，具有良好的機(jī)械性能和高延展性及好的焊接性能。其腐蝕損傷斷裂是材料與結(jié)構(gòu)失效的形式之一。
　　本文通過對帶預(yù)制裂紋三點(diǎn)彎曲梁和單向拉伸加載定律對材料進(jìn)行微細(xì)觀測與斷裂指標(biāo)測試，研究了鑄鐵與Q235鋼兩種典型材料的斷裂損傷失效行為，繼而探討含缺陷結(jié)構(gòu)承載力的理論計算并對比材料海水腐蝕前后的力學(xué)性能變化。主要研究內(nèi)容如下:
　　1.通過固體力學(xué)理論對細(xì)觀裂紋進(jìn)行解析計算，得到裂紋附近位移或變形分布，并對鑄鐵材

2、料進(jìn)行理論與實(shí)驗(yàn)值對比。
　　2.利用試驗(yàn)機(jī)對不同切口深度的浸海水與未浸海水的低碳鋼試件進(jìn)行三點(diǎn)彎曲實(shí)驗(yàn)，探討了斷裂韌度的尺寸效應(yīng)和卸載定律，并結(jié)合雙K準(zhǔn)則提出了該結(jié)構(gòu)的最大承載力進(jìn)行理論計算。
　　3.對所有試件進(jìn)行應(yīng)變片電測跟蹤測試，通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對帶預(yù)制裂紋低碳鋼三點(diǎn)彎曲梁裂紋前端破損區(qū)域的張開位移，韌帶前中性層的位置與損傷區(qū)端點(diǎn)位置位移隨載荷的變化規(guī)律進(jìn)行分析。
　　4.通過掃描電鏡對不同切口尺寸的低碳鋼進(jìn)行單向