江北新區(qū)汽車服務產(chǎn)業(yè)園建設項目的可行性研究.pdf

1、2015年，國務院正式發(fā)布《關于同意設立南京江北新區(qū)的批復》，作為江北新區(qū)重要組成部分的六合區(qū)，如何抓住這一國家戰(zhàn)略層面發(fā)展的重大機遇，是區(qū)委區(qū)政府兩年來工作面臨的主要問題。依托既有產(chǎn)業(yè)基礎和老城發(fā)展的積累，進一步提高開發(fā)區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)的結(jié)構(gòu)比重、加大推進產(chǎn)城融合的力度，成為領導層面的共識。
　　同年，在南京江北新區(qū)（籌）城市規(guī)劃設計研討會上，六合區(qū)高層領導正式?jīng)Q策建設汽車服務產(chǎn)業(yè)園項目，初步落子于六合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，進一步強化開發(fā)區(qū)現(xiàn)

2、代服務業(yè)集聚效應、提升開發(fā)區(qū)第三產(chǎn)業(yè)質(zhì)量檔次，落實六合作為江北新區(qū)北門戶的重要影響地位。論文對于建設項目的研究，將為園區(qū)和行政區(qū)領導的決策提供更加細化和詳實的操作依據(jù)。
　　本文基于對集群經(jīng)濟理論和汽車產(chǎn)業(yè)集群研究的梳理，確定了汽車產(chǎn)業(yè)園建設的理論基礎;通過對南京及周邊汽車園實地調(diào)研、對國內(nèi)外知名汽車城對比，發(fā)現(xiàn)了新一代汽車服務產(chǎn)業(yè)園對汽車產(chǎn)業(yè)“生產(chǎn)—銷售—后服務”全鏈條的功能整合，能最大程度提升現(xiàn)代服務業(yè)對于地方財政、創(chuàng)業(yè)就業(yè)的

3、貢獻效率;經(jīng)過項目規(guī)劃范圍內(nèi)現(xiàn)狀的梳理和項目規(guī)劃可行性的分析確認，設計了項目建設規(guī)劃策劃方案，并就項目啟動提出了中長期計劃和對應步驟。
　　文章沿著“集群理論整理-產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研-項目綜合分析-項目建設策略”的主線，對江北新區(qū)汽車服務產(chǎn)業(yè)園的建設項目提出了管理性結(jié)論和建議。總體認為，在六合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設汽車服務產(chǎn)業(yè)園項目是符合結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提升要求、符合江北新區(qū)規(guī)劃、符合地方實際需求的。通過本文的研究，找出了汽車服務產(chǎn)業(yè)園投資建設項目這一