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文檔簡介
1、對于海洋隧道結(jié)構(gòu),噴射混凝土與圍巖接觸,部分有害介質(zhì)(最常見的有害離子也是氯離子)將隨著圍巖內(nèi)的地下水向混凝土中滲入,對混凝土產(chǎn)生腐蝕。另一方面,由于其內(nèi)部的鹽霧聚集將對隧道混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生更為嚴(yán)重的腐蝕破壞。因此,開展海洋水下與大氣區(qū)噴射混凝土氯離子侵蝕規(guī)律研究,對于海洋隧道噴射混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計與評估具有重要的理論與實際意義。
論文以海洋隧道噴射混凝土工程為背景,以海洋水下區(qū)和海洋大氣區(qū)噴射混凝土為對象,以噴射混凝土與普
2、通混凝土性能差異及噴射施工方式、摻入鋼纖維對混凝土耐久性的影響為重點,探討了噴射混凝土的氯離子擴(kuò)散性能及擴(kuò)散模型,主要研究內(nèi)容如下:
(1)開展了海洋水下與大氣區(qū)的混凝土氯離子侵蝕試驗研究,深入分析了噴射施工方式、摻入鋼纖維等對氯離子擴(kuò)散的影響。研究結(jié)果表明,混凝土噴射施工方式對混凝土的氯離子侵蝕性能影響顯著,與同水平普通混凝土相比,噴射混凝土氯離子擴(kuò)散速率較快,相同深度處氯離子含量較大。鋼纖維的摻入對噴射混凝土的抗氯離子侵蝕
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