SAR-GMTI車輛目標(biāo)微動信號特性分析.pdf

1、微動是指目標(biāo)除去質(zhì)心平動以外的小幅振動、轉(zhuǎn)動和其他高階運動。在地面運動目標(biāo)的雷達(dá)信號中，包含著豐富的微動特征，這些特征被視為目標(biāo)所特有的，是地面目標(biāo)分類識別的重要依據(jù)。近年來對目標(biāo)微動特性的研究一直是國內(nèi)外研究的熱點，本文針對SAR/GMTI場景下不同類型車輛目標(biāo)的微動特性進(jìn)行分析，并考慮場景中背景雜波的影響選取相位中心偏置天線（DPCA）的雜波抑制方法，分析其對場景中背景雜波的抑制效果和對車輛目標(biāo)微動特性的影響。主要研究工作如下：

2、r>　　1、根據(jù)三類車輛目標(biāo)結(jié)構(gòu)的不同，選取散射點模型，對SAR場景下三類車輛目標(biāo)（輪式車輛目標(biāo)、第一類履帶式車輛目標(biāo)、第二類履帶式車輛目標(biāo)）的微動回波信號進(jìn)行建模仿真，并考慮到履帶式車輛履帶運動部分的特殊性提出了一種基于采樣序列分段置零的建模仿真方法。
　　2、基于仿真得到的單通道下三類車輛目標(biāo)的微動回波信號，采用短時傅立葉變換（STFT）的時頻分析方法，得到三類車輛目標(biāo)及其各個運動分量的時頻分析圖，通過改變仿真場景中的目標(biāo)參數(shù)