滾動(dòng)軸承故障診斷與性能退化評(píng)估.pdf

1、隨著機(jī)械設(shè)備在人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)中所扮演的角色日益加重，各種機(jī)械設(shè)備為社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展提供了強(qiáng)大助力。然而與此同時(shí)，由于機(jī)械設(shè)備故障和性能衰退導(dǎo)致的災(zāi)難性事故也接踵而至。滾動(dòng)軸承既是旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的重要部件也是易損部件，那么對(duì)滾動(dòng)軸承故障診斷與性能評(píng)估技術(shù)的研究，已經(jīng)成為當(dāng)前需要迫切解決的問題。
　　本文在對(duì)故障診斷和性能評(píng)估方法研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合滾動(dòng)軸承全壽命試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)特征值的相關(guān)性和單調(diào)趨勢性進(jìn)行分析，確定特征選取規(guī)則。首先利用西儲(chǔ)大

2、學(xué)軸承故障數(shù)據(jù)對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行故障診斷及故障程度識(shí)別，然后分別利用三種評(píng)估方法對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行性能狀態(tài)評(píng)估。本文主要研究內(nèi)容如下：
　?。?）介紹了模糊C均值聚類、高斯混合模型和邏輯回歸模型等性能評(píng)估的基本理論方法，包括數(shù)學(xué)模型理論和參數(shù)估計(jì)方法等。并且對(duì)各個(gè)模型公式做了推導(dǎo)，以及在工程實(shí)際中對(duì)模型內(nèi)部各個(gè)參數(shù)的估計(jì)方法做了研究。
　?。?）對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行全壽命試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，分析了常規(guī)的時(shí)域和頻域特征值指標(biāo)之間的相關(guān)性與

3、指標(biāo)的單調(diào)趨勢性，為設(shè)備的故障診斷與性能評(píng)估時(shí)的特征值選取問題提供依據(jù)。并對(duì)常用的降維處理方法進(jìn)行了簡單介紹，對(duì)選取的特征值的冗余現(xiàn)象進(jìn)行簡化。
　　（3）以高斯混合模型為基礎(chǔ)，提出兩種不同的故障診斷與故障程度識(shí)別方法，結(jié)合美國西儲(chǔ)大學(xué)的軸承試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)兩種診斷及識(shí)別方法進(jìn)行驗(yàn)證。
　?。?）將高斯混合模型理論、模糊C均值聚類和邏輯回歸理論應(yīng)用到軸承設(shè)備性能評(píng)估領(lǐng)域，結(jié)合本實(shí)驗(yàn)室獲得的軸承全壽命試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)以上方法進(jìn)行了驗(yàn)證