既有鋼筋混凝土梁橋外貼增強材料加固技術研究.pdf

1、橋梁是交通運輸?shù)闹匾M成部分,在國民經(jīng)濟和社會生活中具有非常重要的作用。梁橋是公路上最常用的一種橋型,由于其結構型式簡單、受力合理、施工方便、適應性強以及經(jīng)濟性好等優(yōu)點,因而在中小跨徑橋梁的建設中倍受青睞。近年來隨著交通量的迅猛增長以及車輛的重型化,橋梁受到不同程度的損害,導致其承載力下降,嚴重威脅運營安全。對常見的病害進行分析,提出相應對策,對既有鋼筋混凝土梁橋進行評估,從而確定維修加固方案,具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
　　

2、 本文以甘肅省古浪段 S308線館子河橋為工程背景,重點研究既有鋼筋混凝土梁橋外貼增強材料的抗彎承載力分析。主要工作包括以下幾個方面:
　　 (1)分析鋼筋混凝土梁橋各種病害產(chǎn)生的機理和原因,其中最主要的病害是混凝土產(chǎn)生裂縫,深入研究了裂縫產(chǎn)生的機理,并闡述了裂縫對結構耐久性的影響。
　　 (2)計算汽車荷載作用下鋼筋混凝土梁橋的內(nèi)力,分析比較新舊橋梁規(guī)范中汽車荷載的區(qū)別。
　　 (3)介紹新型的加固方法-粘貼

3、鋼板和粘貼鋼箱梁加固法,介紹施工工序,分析基本原理,建立有限元軟件MIDAS模型,分析計算結果,對粘貼鋼板和鋼箱梁加固法在剛度和強度方面進行評價。
　　 (4)介紹粘貼碳纖維布加固法,介紹施工工序,分析基本原理,分析碳纖維布加固后的鋼筋混凝土梁的破壞模式,以及碳纖維布加固的最大、最小量的確定。
　　 (5)系統(tǒng)研究加固完整梁開裂后以及不同程度加固梁的剝離機理,從而找出防止早期剝離破壞的應對措施,合理控制混凝土梁的最大粘貼