疲勞荷載作用下銹蝕鋼筋與混凝土間粘結性能研究.pdf

1、鋼筋與混凝土能夠組合成承載能力強、整體性好的結構工程材料離不開鋼筋與混凝土間的粘結錨固作用。鋼筋與混凝土間良好的粘結性能，不僅是保證這兩種力學性能截然不同的材料在結構中共同工作的基本前提，也是普通鋼筋混凝土結構承載受力的前提。在實際工程中，由于碳化、氯離子侵蝕等作用，混凝土結構中鋼筋的銹蝕已經(jīng)成為非常普遍的現(xiàn)象。在出現(xiàn)鋼筋銹蝕現(xiàn)象后，許多鋼筋混凝土結構（如公路橋梁、吊車梁、海洋平臺、高層建筑等）不僅需要承受靜力荷載的作用，還需要承受疲勞

2、荷載的作用。疲勞荷載和鋼筋銹蝕耦合作用會使粘結性能發(fā)生退化，進而導致構件的極限承載力下降、變形增大、延性降低以及發(fā)生脆性的粘結破壞等不利情況的發(fā)生。此時研究粘結性能退化規(guī)律變的非常必要，本文對疲勞荷載作用下銹蝕鋼筋與混凝土間粘結性能退化規(guī)律進行了研究。主要研究內(nèi)容如下：
　　(1)通過對不同銹蝕率(0％、1％、3％、5％、7％、10％)下鋼筋與混凝土間粘結性能的試驗研究，得出了不同銹蝕率下極限粘結強度的退化規(guī)律、鋼筋應變隨位置分布

3、的變化規(guī)律以及粘結應力分布的變化規(guī)律，總結了鋼筋銹蝕對粘結性能的影響規(guī)律。試驗結果表明:隨著鋼筋銹蝕率的增加，極限粘結強度先小幅度的增加然后迅速降低，鋼筋應變的分布曲線從下凹逐步變成上凸，粘結應力的分布曲線逐漸趨于平緩。
　　(2)通過對疲勞荷載作用下不同銹蝕率(O％、1％、3％、5％、7％、10％)鋼筋與混凝土間粘結性能的試驗研究，得出了疲勞荷載和鋼筋銹蝕耦合作用下極限粘結強度的退化規(guī)律、鋼筋應變分布的變化規(guī)律以及粘結應力分布的