疲勞荷載作用下銹蝕鋼筋與混凝土間粘結(jié)性能研究.pdf

1、鋼筋與混凝土能夠組合成承載能力強(qiáng)、整體性好的結(jié)構(gòu)工程材料離不開鋼筋與混凝土間的粘結(jié)錨固作用。鋼筋與混凝土間良好的粘結(jié)性能，不僅是保證這兩種力學(xué)性能截然不同的材料在結(jié)構(gòu)中共同工作的基本前提，也是普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)承載受力的前提。在實(shí)際工程中，由于碳化、氯離子侵蝕等作用，混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的銹蝕已經(jīng)成為非常普遍的現(xiàn)象。在出現(xiàn)鋼筋銹蝕現(xiàn)象后，許多鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)（如公路橋梁、吊車梁、海洋平臺(tái)、高層建筑等）不僅需要承受靜力荷載的作用，還需要承受疲勞

2、荷載的作用。疲勞荷載和鋼筋銹蝕耦合作用會(huì)使粘結(jié)性能發(fā)生退化，進(jìn)而導(dǎo)致構(gòu)件的極限承載力下降、變形增大、延性降低以及發(fā)生脆性的粘結(jié)破壞等不利情況的發(fā)生。此時(shí)研究粘結(jié)性能退化規(guī)律變的非常必要，本文對(duì)疲勞荷載作用下銹蝕鋼筋與混凝土間粘結(jié)性能退化規(guī)律進(jìn)行了研究。主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　(1)通過(guò)對(duì)不同銹蝕率(0％、1％、3％、5％、7％、10％)下鋼筋與混凝土間粘結(jié)性能的試驗(yàn)研究，得出了不同銹蝕率下極限粘結(jié)強(qiáng)度的退化規(guī)律、鋼筋應(yīng)變隨位置分布

3、的變化規(guī)律以及粘結(jié)應(yīng)力分布的變化規(guī)律，總結(jié)了鋼筋銹蝕對(duì)粘結(jié)性能的影響規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明:隨著鋼筋銹蝕率的增加，極限粘結(jié)強(qiáng)度先小幅度的增加然后迅速降低，鋼筋應(yīng)變的分布曲線從下凹逐步變成上凸，粘結(jié)應(yīng)力的分布曲線逐漸趨于平緩。
　　(2)通過(guò)對(duì)疲勞荷載作用下不同銹蝕率(O％、1％、3％、5％、7％、10％)鋼筋與混凝土間粘結(jié)性能的試驗(yàn)研究，得出了疲勞荷載和鋼筋銹蝕耦合作用下極限粘結(jié)強(qiáng)度的退化規(guī)律、鋼筋應(yīng)變分布的變化規(guī)律以及粘結(jié)應(yīng)力分布的