齒輪的滲碳預(yù)備熱處理工藝和性能研究.pdf

1、本文以大型滲碳齒輪為主要研究對象，研究三種不同預(yù)備熱處理工藝（正火、正火+調(diào)質(zhì)、降溫調(diào)質(zhì)）對滲碳齒輪組織特點（心部組織及滲層組織）、性能（心部基體硬度及表面硬度）、滲層深度等表征滲碳齒輪特性的影響。研究了不同預(yù)備熱處理工藝條件下滲碳樣品的變形規(guī)律、沖擊性能和摩擦磨損性能。綜合分析比較不同預(yù)備熱處理工藝下滲碳樣品的金相組織特點及各項性能指標結(jié)果，最終確定最佳預(yù)備熱處理工藝為降溫調(diào)質(zhì)熱處理。
　　結(jié)果表明:
　　(1)經(jīng)三種不同

2、預(yù)備熱處理后，滲碳樣品心部組織、滲碳層組織無明顯差異，均屬組織正常，滿足滲碳齒輪的技術(shù)要求。
　　(2)經(jīng)三種不同預(yù)備熱處理后，滲碳樣品的心部硬度、滲碳表面硬度以及硬化層深度沒有明顯差異，均達到滲碳齒輪的技術(shù)要求。
　　(3)經(jīng)降溫調(diào)質(zhì)預(yù)備熱處理后的滲碳樣品可獲得良好的沖擊性能和抗磨損性能，綜合性能較好，且變形量較低。
　　通過上述研究，分析認為，降溫調(diào)質(zhì)預(yù)備熱處理工藝對傳統(tǒng)的正火+調(diào)質(zhì)的多次加熱工序進行了優(yōu)化，在保證