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文檔簡介
1、煤炭輸送機(jī)刮板屬于長軸類鍛件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳統(tǒng)的加工工藝是鑄造，但是由于鑄造工藝使工件內(nèi)部存在氣孔縮松等缺陷，導(dǎo)致鑄造刮板易斷裂、壽命短。模鍛工藝可以保存金屬的完整流線，工件內(nèi)部缺陷少，鍛件使用性能好，壽命長。國內(nèi)學(xué)者對刮板的模鍛工藝已有一定的研究,但是對刮板整個(gè)鍛造過程系統(tǒng)的研究文獻(xiàn)相對較少。
本文針對某大型刮板的模鍛工藝展開研究，由于分模面不在一個(gè)平面上，成形困難。本文制定了刮板的工藝流程，設(shè)計(jì)鍛造刮板的模具，設(shè)計(jì)模具時(shí)主
2、要包括了分模面位置、模鍛斜度、圓角半徑、飛邊槽等的設(shè)計(jì)。運(yùn)用兩種不同的計(jì)算方法計(jì)算出兩種不同坯料，規(guī)格分別為圓柱形Φ83×750 mm與直徑分別為+80mm、+85mm和+75mm的變截面毛坯。對基于兩種毛坯的刮板成形過程進(jìn)行了數(shù)值模擬，分析模擬結(jié)果得出等效應(yīng)力應(yīng)變都均勻分布，變截面式毛坯成形的刮板的飛邊明顯小于圓柱形毛坯所成形的刮板。最后對刮板模鍛過程中坯料的初始溫度、鍛造速度和摩擦因子等工藝參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，確定當(dāng)初始溫度為1200℃
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