交通一卡通聯(lián)機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)部分業(yè)務(wù)模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、交通一卡通系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)用一張IC卡作為使用各種交通工具收費(fèi)、城市公用設(shè)施使用收費(fèi)和小額消費(fèi)的支付系統(tǒng)。此系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)是為了減少現(xiàn)金支付存在的各種弊端,減少人為差錯(cuò),方便市民,改善城市形象;實(shí)現(xiàn)城市公共交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)全過(guò)程電子化、網(wǎng)絡(luò)化的高效管理,提高運(yùn)營(yíng)企業(yè)的效益和管理水平;提供完整的、科學(xué)的和可信的交通出行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),為政府決策提供依據(jù)。
　　此系統(tǒng)自2006年5月份開(kāi)通至今,已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)了四年的時(shí)間,由最初的地鐵、公交

2、、出租等交通領(lǐng)域逐漸擴(kuò)展到公園、超市、便利店、餐飲以及影院。消費(fèi)領(lǐng)域的擴(kuò)展使一卡通業(yè)務(wù)得到了迅速的發(fā)展,交易量急劇上升,帶動(dòng)了發(fā)卡量和儲(chǔ)值額的急劇增長(zhǎng),同時(shí)也對(duì)卡片的安全性和交易數(shù)據(jù)的安全性提出了更高的要求。
　　現(xiàn)有的交易處理系統(tǒng)都是脫機(jī)的,在數(shù)據(jù)的一致性、數(shù)據(jù)的安全性等方面都存在著弊端。聯(lián)機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)在原有的脫機(jī)交易系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,添加了一個(gè)與之并行的聯(lián)機(jī)交易系統(tǒng),主要功能是處理內(nèi)接入聯(lián)機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的終端發(fā)起的一卡通卡的充值、消費(fèi)、

3、退卡、移資等業(yè)務(wù)。聯(lián)機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)屬于政交通一卡通系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的模塊有聯(lián)機(jī)終端的簽到簽退模塊、卡賬戶聯(lián)機(jī)充值模塊、卡賬戶聯(lián)機(jī)消費(fèi)模塊、聯(lián)機(jī)退卡退資移資模塊以及聯(lián)機(jī)交易檢查模塊。系統(tǒng)采用 IBM的 AIX5.3為操作系統(tǒng),以運(yùn)行效率很高的 C語(yǔ)言為編程語(yǔ)言,基于Oracle9i數(shù)據(jù)庫(kù),同時(shí)應(yīng)用了Oracle提供的Pro*C作為訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)的工具,進(jìn)行數(shù)據(jù)操作。經(jīng)測(cè)試,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一卡通公司的業(yè)務(wù)需求,完成了系統(tǒng)模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)