輸油壓力管道典型部位的沖蝕模擬研究.pdf

1、海洋石油平臺是海洋油氣開發(fā)的重大基礎(chǔ)性裝備。出產(chǎn)的原油里常常夾帶砂粒,這些砂粒粒徑雖然很小,卻會對管道內(nèi)壁造成磨損,尤其對流場變化較大的管道部位,如彎管,三通管,變徑管等,所產(chǎn)生的危害更大。本文以輸油壓力管道的典型管件為研究對象,對液固兩相流(含砂石油)進(jìn)行CFD仿真模擬?？偨Y(jié)幾種有代表性的管件的易發(fā)生磨損的位置,為管道磨損的預(yù)測和防護(hù)提供數(shù)值依據(jù)和理論參考。
　　1)在閱讀國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對幾種主要的磨損理論進(jìn)行闡述;并介紹

2、了影響磨損的主要因素和磨損模型,重點(diǎn)介紹了國內(nèi)外對管道沖蝕磨損的實(shí)驗(yàn)研究現(xiàn)狀和CFD應(yīng)用研究現(xiàn)狀;介紹了計算流體動力學(xué)和相關(guān)的計算模型,并根據(jù)研究對象確定了適合仿真對象的計算模型;
　　2)對彎管進(jìn)行多相流CFD仿真計算,分析管道內(nèi)部流場及管壁磨損分布,找出彎管最易發(fā)生磨損的位置。改變管道放置方式(豎直或水平),彎度,彎徑比,入口速度等條件,進(jìn)一步分析這些因素對彎管磨損的影響;
　　3)分別對突擴(kuò)管,突縮管,漸擴(kuò)管,漸縮管這