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1、全斷面硬巖掘進(jìn)裝備(TBM)是應(yīng)用于硬巖地質(zhì)的大型隧道施工設(shè)備,在破巖掘進(jìn)過(guò)程中強(qiáng)振動(dòng)問(wèn)題十分突出。強(qiáng)基礎(chǔ)振動(dòng)對(duì)TBM推進(jìn)液壓缸的動(dòng)態(tài)特性有重大影響。且目前TBM推進(jìn)液壓缸的選型和設(shè)計(jì)均依靠理論壓力和流量要求,未考慮基礎(chǔ)振動(dòng)帶來(lái)的影響。為探索基礎(chǔ)振動(dòng)對(duì)推進(jìn)液壓缸動(dòng)態(tài)特性的影響規(guī)律,改善液壓缸動(dòng)態(tài)特性,提高TBM推進(jìn)性能,完善液壓缸選型和設(shè)計(jì)理論,本文開(kāi)展的主要工作如下:
1.基于環(huán)形縫隙流理論建立了有無(wú)基礎(chǔ)振動(dòng)下液壓缸動(dòng)態(tài)特性
2、數(shù)學(xué)模型,并實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了模型的正確性。
2.對(duì)比分析了有無(wú)基礎(chǔ)振動(dòng)下液壓缸動(dòng)態(tài)特性的差異,得到了不同軸向基礎(chǔ)振動(dòng)參數(shù)下液壓缸動(dòng)態(tài)特性的變化規(guī)律。以壓力波動(dòng)幅值為無(wú)基礎(chǔ)振動(dòng)時(shí)壓力的10%為失效臨界值,確定了液壓缸正常工作允許的振動(dòng)幅值-頻率組合范圍,并提出了軸向基礎(chǔ)振動(dòng)下液壓缸的選型準(zhǔn)則及流程。
3.單因素分析了軸向基礎(chǔ)振動(dòng)下液壓缸動(dòng)態(tài)特性隨活塞直徑、腔體長(zhǎng)度、活塞寬度和縫隙高度的變化規(guī)律,并以壓力波動(dòng)幅值、最大油液內(nèi)泄
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