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1、受環(huán)境溫度、凝汽器表面積灰、自然大風(fēng)等影響,空冷機(jī)組夏季工況的運(yùn)行背壓高,嚴(yán)重限制了機(jī)組的帶負(fù)荷能力,并影響機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性和安全性。研究如何降低直接空冷機(jī)組夏季背壓,對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行至關(guān)重要。
本文首先以某330MW直接空冷機(jī)組為例,分析了積灰和迎面風(fēng)速對(duì)傳熱系數(shù)和機(jī)組背壓的影響規(guī)律,并提出了防治措施。結(jié)果表明:當(dāng)積灰厚度達(dá)到1.0mm時(shí),機(jī)組背壓由設(shè)計(jì)值34kPa升高到49kPa。迎面風(fēng)速由設(shè)計(jì)值2.2m/s降低到1.6
2、m/s,機(jī)組背壓由設(shè)計(jì)值34kPa升高到50.1kPa。
分析了一種干-濕混合冷卻系統(tǒng),將汽輪機(jī)排汽分流出一部分通過(guò)循環(huán)水冷卻,以降低機(jī)組夏季工況背壓。建立了干-濕混合冷卻系統(tǒng)對(duì)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性影響的數(shù)學(xué)模型,并以某330MW直接空冷機(jī)組為例,揭示了機(jī)組背壓和凈功率隨主蒸汽流量、濕冷分流量以及環(huán)境溫度的變化規(guī)律。結(jié)果表明:主蒸汽流量為1120t·h-1,濕冷分流量為175t·h-1時(shí),機(jī)組出力從326.266MW達(dá)到330MW滿負(fù)
3、荷運(yùn)行,提高了3.734MW,背壓由46.8kPa下降到31.9kPa,機(jī)組的熱耗率降低了110.9kJ·(kW·h)-1,發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗率降低了4g·(kW·h)-1。
以某一合適的濕冷凝汽量為例,對(duì)干濕冷卻系統(tǒng)的濕冷部分進(jìn)行了選型以及設(shè)計(jì)計(jì)算。得到了表面式凝汽器和機(jī)械通風(fēng)冷卻塔的基本尺寸,并對(duì)循環(huán)水泵和風(fēng)機(jī)進(jìn)行了選型。
本文研究了直接空冷機(jī)組采用干-濕冷卻系統(tǒng)來(lái)提高夏季帶負(fù)荷能力,為直接空冷系統(tǒng)在夏季運(yùn)行和優(yōu)化設(shè)計(jì)
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