墾利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)集群研究.pdf

1、近年來，墾利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)初步構(gòu)筑起以汽車配件等為主的產(chǎn)業(yè)格局，成為墾利縣經(jīng)濟發(fā)展的龍頭和對外開放的窗口。但墾利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展時間還不是很長，其自身擁有一些優(yōu)勢也存在著一些劣勢，面對許多機會的同時也面對著許多威脅，是否已形成產(chǎn)業(yè)集群也是需要研究的問題。作為區(qū)域與產(chǎn)業(yè)有效結(jié)合的一種方式，隨著全球競爭的日益加劇，產(chǎn)業(yè)集群必將成為汽車配件產(chǎn)業(yè)成長與發(fā)展的重要戰(zhàn)略。 為了更快更好地促進墾利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進而服務(wù)區(qū)域經(jīng)

2、濟，本文結(jié)合產(chǎn)業(yè)集群相關(guān)理論，在收集墾利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)資料的基礎(chǔ)上，首先通過區(qū)位商分析對墾利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)是否已形成汽車配件產(chǎn)業(yè)集群進行了識別；其次基于SWOT分析對墾利汽車配件產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)部優(yōu)勢和劣勢、外部機會與威脅進行了分析，并根據(jù)SWOT矩陣主要從政府層面和產(chǎn)業(yè)層面提出了發(fā)展墾利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)的具體策略。
　　研究發(fā)現(xiàn)墾利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)已初步形成產(chǎn)業(yè)集群，且處于集群快速發(fā)展階段。而在汽車配件行業(yè)發(fā)展良好

3、和“黃藍”兩大國家級戰(zhàn)略背景下，墾利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)雖然具有一定的區(qū)位與服務(wù)優(yōu)勢，其汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁，但開發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)也面臨著全國和區(qū)域行業(yè)競爭加劇的威脅，以及自身基礎(chǔ)較薄弱的劣勢。針對墾利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車配件集群的實際情況提出了四點建議：由“招商引資”向“招商選資”轉(zhuǎn)變、進一步完善與拉長集群產(chǎn)業(yè)鏈、打造墾利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群品牌、突出建設(shè)和服務(wù)兩個重點和優(yōu)化投資發(fā)展環(huán)境。本文豐富了縣域汽車產(chǎn)業(yè)集群的研究，為相關(guān)部門制定決策提供