移動式混凝土攪拌站模塊化設計與主鋼架結構力學性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來,隨著道路、橋梁等建設項目的增多,移動式混凝土攪拌站憑借其移動方便、自動化程度高、安裝靈活、能夠最大限度接近施工現(xiàn)場的特點,得到了迅速的推廣。然而,隨著移動式攪拌站用戶的增多,國內生產(chǎn)廠家在原有規(guī)模和技術的基礎上,已經(jīng)無法很好地滿足市場需求,嚴重制約了工程施工進度,因此,通過對移動式混凝土攪拌站的設計方法進行研究,縮短了企業(yè)設計周期,提高市場競爭力,增加企業(yè)的經(jīng)濟效益,充分的滿足市場需求,同時也為開拓海外市場,參與國際競爭提供技術

2、支持。
   本文以移動式混凝土攪拌站為研究對象,在研究機械產(chǎn)品模塊化設計理論的基礎上,對移動式混凝土攪拌站進行了模塊劃分和設計,按照移動式攪拌站各零部件功能的不同,將攪拌站劃分為功能和通用兩大模塊,并進行了有針對性的設計,其中重點對移動式攪拌站基礎承載部件——主鋼架進行了通用性設計,使主鋼架能夠適用于YHZS系列中各個型號的移動式攪拌站,同時巧妙地安排零部件布局,將移動式攪拌站所有組成系統(tǒng)全部整合到一體,真正實現(xiàn)了移動式混凝土

3、攪拌站的功能特點。
   主鋼架作為移動式攪拌站主要的承載部件,其是否穩(wěn)固、可靠關系到整個攪拌站能否進行安全生產(chǎn),因此,對其進行力學性能分析具有十分重要的現(xiàn)實意義。利用有限元分析軟件ANSYS,根據(jù)新設計的移動式混凝土攪拌站主鋼架結構尺寸建立了主鋼架的實體模型,在對有限元仿真技術分析和總結的基礎上,完成了移動式攪拌站主鋼架的靜力分析、模態(tài)分析以及動力作用下的諧響應分析,分析了主鋼架在極限載荷狀態(tài)下的變形特征和應力分布,以及在攪拌

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