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文檔簡介
1、為解決現(xiàn)有飛機裝配升降液壓千斤頂在工作中存在容易漏油、自鎖性能差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、升降速度慢,鎖緊機構(gòu)在快進過程中需要人工隨時調(diào)整,移動到飛機支撐窩點比較困難,本身不具有實時測量載荷功能等不足,本論文研制了一種新型電動機械式千斤頂。作者參與了千斤頂?shù)臋C械結(jié)構(gòu)設(shè)計、樣機制作和測試檢驗的全過程,主要完成了以下幾項工作:
(1)完成了機械式千斤頂?shù)姆桨冈O(shè)計,并通過 Solidworks軟件完成該千斤頂整機結(jié)構(gòu)立體三維模型設(shè)計,以及移動機構(gòu)
2、,快速驅(qū)動機構(gòu)、重載驅(qū)動機構(gòu)和測載機構(gòu)四部分的零件設(shè)計,機械強度校核和加工工藝設(shè)計。針對轉(zhuǎn)場該千斤頂設(shè)計的移動機構(gòu)既能實現(xiàn)X向的長距離移動,又增加了Y方向的微調(diào)機構(gòu)。根據(jù)現(xiàn)場工作行程與空行程的分布特點,空行程使用快速驅(qū)動機構(gòu)快速升降,工作行程使用重載驅(qū)動機構(gòu)大扭矩低速平穩(wěn)頂升,減少了升降時間。在升降過程中任何位置都能機械自鎖。而且鎖緊套的操作始終在支撐平臺高度,千斤頂上升過程中不需要人工不停的旋轉(zhuǎn)鎖緊套。在重載支撐平臺圓周方向嵌入了測力
3、傳感器,以便于在飛機頂升過程中對千斤頂系統(tǒng)進行同步調(diào)整和自動實現(xiàn)裝配過程的配重檢測。
?。?)利用ABAQUS有限元分析工具對設(shè)計后的主要零部件進行了應(yīng)力和應(yīng)變分析并進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,經(jīng)過分析計算,合理優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)在保證強度的前提下減輕了結(jié)構(gòu)重量,通過在支撐柱上焊接槽鋼結(jié)構(gòu)和中間多層連接平臺,使得整個支撐架的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性提高,重量減輕。
?。?)設(shè)計的CAD圖紙經(jīng)過加工裝配成自重為1.2T的千斤頂物理樣機,在陜飛的綜合
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