南寧地下連續(xù)墻設(shè)計與實測對比研究——以西關(guān)廣場深基坑工程為例.pdf

1、目前，南寧市正在進行大規(guī)模地鐵的建設(shè)，地下連續(xù)墻將成為地鐵車站深基坑工程建設(shè)常用的支護型式之一，但在本地區(qū)地下連續(xù)墻的應(yīng)用案例并不多，針對南寧盆地工程地質(zhì)條件開展深基坑地下連續(xù)墻支護研究具有迫切的現(xiàn)實意義。
　　 本文依托的南寧市西關(guān)廣場深基坑工程，長寬比約為5∶1，開挖深度達10.5m，根據(jù)場地淤泥質(zhì)土層、圓礫層較厚和地下水位較高的工程地質(zhì)條件，選擇地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐進行支護設(shè)計，并結(jié)合施工過程開展對連續(xù)墻墻體變形受力，支撐體

2、系內(nèi)力和周圍環(huán)境受影響程度等指標(biāo)的現(xiàn)場監(jiān)測。由于基坑狹長，實際的施工開挖分三段進行，樁基施工階段的動載影響，先挖后撐的施工工序以及部分槽段外超載情況的出現(xiàn)，導(dǎo)致基坑長邊支護墻體實測變形值遠大于計算結(jié)果，但支撐軸力實測值比計算值要小。通過監(jiān)測發(fā)現(xiàn)上述情況時，施工方采取了跳孔打樁、堆土反壓、加設(shè)臨時支撐、加大支撐預(yù)加力和加快底板澆筑等措施以減緩變形發(fā)展。此外，對于實測變形值較小的基坑短邊墻體，在經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計后減少了支撐的設(shè)置。最后，通過利用