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1、本文在新型三維復(fù)合隔震支座(3DGZ)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵參數(shù)確定方法和基本性能研究的基礎(chǔ)上,探討了摩擦對(duì)支座性能的影響,針對(duì)豎向隔震用碟形彈簧進(jìn)行了數(shù)值模擬方法研究,利用ANSYS有限元技術(shù)將該支座應(yīng)用于大跨空間結(jié)構(gòu),在結(jié)構(gòu)中進(jìn)行隔震性能研究。本文主要研究工作和成果如下:
(1)新型三維復(fù)合隔震支座耗能依賴于聚四氟乙烯摩擦板與不銹鋼板間的滑移摩擦以及支座內(nèi)殼體間的摩擦,但摩擦對(duì)支座性能的影響方式和影響程度并不明確。為考察摩擦影響,運(yùn)用
2、有限元軟件ANSYS模擬該支座,分別對(duì)聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的摩擦和殼體間的摩擦進(jìn)行參數(shù)分析,最終明確了兩類(lèi)摩擦對(duì)支座的影響:聚四氟乙烯摩擦板與不銹鋼板間的摩擦僅對(duì)接觸摩擦局部和宏觀滯回性能影響較大,而殼體間的摩擦對(duì)支座影響較小可忽略不計(jì)。
(2)3DGZ支座豎向隔震采用碟形彈簧組件,通常在對(duì)碟簧性能研究時(shí)依賴碟簧試驗(yàn),為擺脫碟簧研究對(duì)試驗(yàn)的依賴,對(duì)其進(jìn)行數(shù)值模擬方法的探究。通過(guò)對(duì)碟簧組件靜力和動(dòng)力試驗(yàn)的仿真計(jì)算,然后將數(shù)值
3、模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明,數(shù)值模擬與試驗(yàn)吻合較好,說(shuō)明數(shù)值模擬方法對(duì)碟簧性能研究具有一定的有效性,在一定程度上可減小對(duì)試驗(yàn)的依賴。
(3)考察了3DGZ支座的隔震性能,以一大跨空間單層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)為例,運(yùn)用有限元軟件ANSYS建立結(jié)構(gòu)計(jì)算模型,對(duì)其進(jìn)行靜力和動(dòng)力分析,然后對(duì)該網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行隔震支座設(shè)計(jì)從而建立相應(yīng)的隔震結(jié)構(gòu)。對(duì)無(wú)控結(jié)構(gòu)和隔震結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行地震時(shí)程分析,通過(guò)考察兩者網(wǎng)殼節(jié)點(diǎn)加速度和桿件軸力等隔震前后變
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