齒輪在機測量系統(tǒng)幾何誤差綜合建模及補償研究.pdf

1、齒輪的在機測量系統(tǒng)可以有效的提高生產效率，節(jié)約成本，已經(jīng)在現(xiàn)代制造中得到了越來越多的應用。但由于數(shù)控機床的工作環(huán)境復雜且自身存在誤差，所以較難獲得滿意的測量精度，限制了其在制造檢測領域中更為廣泛的應用。因此，本文針對減小機床幾何誤差對在機測量精度的影響展開研究。主要工作如下：
　　以數(shù)控成形砂輪磨齒機為研究對象，對其進行結構分析?；诙囿w系統(tǒng)理論，設定機床各伺服運動軸的局部坐標系。通過標準齊次坐標變換建立數(shù)控成形砂輪磨齒機的幾何誤

2、差綜合模型，根據(jù)小誤差假設對其進行了簡化。通過理論方法對誤差模型的正確性進行了驗證，為后續(xù)的工作內容提供了理論依據(jù)。
　　針對數(shù)控成形砂輪磨齒機齒向精度的在機測量誤差產生原因，通過激光干涉儀對機床z軸和x軸相關幾何誤差進行了測量，利用所建立的幾何誤差綜合模型，解析計算了影響齒向測量精度的ZY平面直線度誤差與XY平面直線度誤差。并通過實驗驗證了模型的正確性。
　　最后，以X軸為例，對五軸數(shù)控機床的XY平面直線度通過修改NC程序