風(fēng)沙對(duì)空冷裝置作用的數(shù)值模擬及影響因素分析.pdf

1、本文在闡述國(guó)內(nèi)外空冷技術(shù)發(fā)展歷史、空冷單元數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀、翅片管數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀及沙塵天氣研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，基于龍山電廠的實(shí)際數(shù)據(jù)，利用FLUENT軟件，分別對(duì)傳統(tǒng)空冷單元、直葉片式旋流裝置下空冷單元的空冷翅片管進(jìn)行了數(shù)值模擬和分析。首先對(duì)沙粒在傳統(tǒng)空冷單元以及直葉片式旋流裝置下空冷單元中的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行數(shù)值模擬，并由數(shù)值模擬結(jié)果分析了沙粒對(duì)空冷單元的磨損;然后通過(guò)簡(jiǎn)化的模型對(duì)不同體積分?jǐn)?shù)沙粒下、不同風(fēng)速、不同翅片管的水平布置間隙、不同

2、材料下的翅片管進(jìn)行數(shù)值模擬，對(duì)翅片管的各參數(shù)及磨損情況進(jìn)行分析與對(duì)比，并對(duì)翅片管的水平布置間隙進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)對(duì)沙粒在空冷單元中的運(yùn)動(dòng)軌跡的模擬可以看出，粒徑較小的沙粒通過(guò)翅片管柬較多，粒徑較大的沙粒通過(guò)翅片管束較少。通過(guò)對(duì)翅片管的模擬可以看出，隨著沙粒體積分?jǐn)?shù)的增加，翅片管空氣側(cè)的傳熱性能下降、流動(dòng)阻力增加、磨損更嚴(yán)重;隨著風(fēng)速的增加，沙粒對(duì)翅片管性能的影響增大;通過(guò)對(duì)不同水平布置間隙的翅片管的模擬，可以得出翅片管的最佳水平布置間隙;通