西安明城區(qū)南、北大街沿街地下建筑利用現(xiàn)狀研究.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的快速推進(jìn),各種城市問題逐漸突顯出來,地下建筑的開發(fā)利用是解決這些問題最有效的途徑之一,因此受到了越來越廣泛的關(guān)注。
　　20世紀(jì)90年代,西安明城區(qū)就已經(jīng)開始了地下建筑的開發(fā)利用,并取得了初步的成果。隨著西安地鐵2號線的開通運(yùn)營,西安市地下建筑的開發(fā)利用又迎來了新的契機(jī),同時也為唐皇城復(fù)興規(guī)劃的實(shí)施提供了穩(wěn)固的保障。
　　本文是以西安市唐皇城復(fù)興規(guī)劃為前提,通過對西安明城區(qū)南、北大街沿街地下建筑進(jìn)行深入的調(diào)查

2、研究,包括對地下建筑的建設(shè)情況、功能設(shè)置、使用狀況等方面進(jìn)行的實(shí)地調(diào)查,以及對該區(qū)域地下建筑總體概況和地下各功能空間的分析研究,總結(jié)出南、北大街沿街地下建筑利用所存在的關(guān)于整體性、利用率、功能配比、聯(lián)系性、文化性等方面的問題。其中最明顯的就是該區(qū)域地下建筑的利用缺乏整體性且地下交通設(shè)施利用率不高,就此提出開發(fā)南、北大街地下交通建筑的優(yōu)化措施,以將南、北大街沿街地下建筑很好地聯(lián)系起來。進(jìn)一步分析了地下交通建筑開發(fā)的必要性,提出了一體化、人

3、性化和可持續(xù)性等地下交通建筑開發(fā)的理念,介紹了地下交通與城市綠地、廣場相結(jié)合,地下交通與城市商業(yè)相結(jié)合的地下交通建筑開發(fā)的模式,闡述了地下交通建筑的功能組成和功能布局方式,還對地下交通建筑的內(nèi)部環(huán)境等方面進(jìn)行了分析。
　　本文的最后對南、北大街沿街地下建筑的開發(fā)利用進(jìn)行了展望:首先,提出了南、北大街地下交通建筑的概念性方案;其次,闡述了南、北大街沿街地下建筑開發(fā)利用的發(fā)展趨勢,希望可以為西安明城區(qū)內(nèi)地下建筑的整體開發(fā)利用提供一些有