高層建筑物沉降預測及安全評價.pdf

1、近年來，隨著科學技術與經濟的快速發(fā)展，我國的高層建筑物、各種大型橋梁工程及鐵道工程、水利水電工程等日新月異。這些大型工程空間上節(jié)約資源，生活方面提供便利，但是大型工程的建設具有其特殊性，如建筑施工工期較長、施工受自然環(huán)境影響較大、施工過程具有單向性等。因此，為保證建筑物在施工期間及投入使用后的安全性，需對建筑物進行定期的安全監(jiān)測，以保證其變形在規(guī)范規(guī)定的變形范圍之內。
　　論文的主要研究工作如下:
　　(1)概述了建筑物變形

2、監(jiān)測技術，對沉降監(jiān)測方法、沉降監(jiān)測基本要求、沉降監(jiān)測方案設計、變形監(jiān)測數(shù)據(jù)處理方法及觀測資料的整理進行了探討。
　　(2)基于建筑物監(jiān)測數(shù)據(jù)較少的特點，選取灰色理論進行預測分析。結合工程實測數(shù)據(jù)，針對建筑物時效變形具有一定單調性和弱隨機性的特點，利用灰色理論改進模型，分別對兩個不同地點，具有不同地質條件的兩棟高層建筑8期沉降觀測數(shù)據(jù)建立模型，通過分析得工程實例1和工程實例2的預測數(shù)據(jù)，計算可知模型的精度級別均為1級，在一定程度上反

3、映了建筑物的沉降趨勢。采用置信區(qū)間估計法，通過選取顯著性水平作為分界點，對工程實例2的灰色預測數(shù)據(jù)進行安全評價，得出此預測數(shù)據(jù)顯示的建筑物變形狀態(tài)在安全運行區(qū)間內，一定程度上反映了運行性態(tài)。
　　(3)運用模糊綜合評判基本原理，選取工程實例2的絕對沉降和水平位移等影響建筑物安全使用的變形作為第一層評價因素，列舉變形量和變形速率等作為第二層評價子集，建立建筑物安全評判模型，并分別針對建筑物建設6個月時、建設完成時兩種情況，從建筑物安