基于細(xì)觀的導(dǎo)軌表面接觸性能有限元分析.pdf

1、普通滑動(dòng)導(dǎo)軌接觸表面在細(xì)觀尺度上是兩粗糙表面相接觸，當(dāng)兩粗糙表面相互接觸時(shí)，最先接觸的是比較高的微凸體。研究滑動(dòng)導(dǎo)軌磨損對(duì)提高導(dǎo)軌性能有重大意義。研究滑動(dòng)導(dǎo)軌粗糙表面的接觸性能對(duì)研究導(dǎo)軌精度及摩擦磨損有很大的作用，因此本文主要研究了滑動(dòng)導(dǎo)軌表面的接觸性能，主要內(nèi)容有:
　　 首先，采用TaylorHobson粗糙度輪廓儀通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)軌試件進(jìn)行表面形貌測(cè)量與數(shù)據(jù)的采集，從而獲得滑動(dòng)導(dǎo)軌試件的評(píng)定參數(shù)。再依據(jù)評(píng)定參數(shù)，利用ABA

2、QUS有限元軟件建立基于G-W簡(jiǎn)化模型的導(dǎo)軌表面細(xì)觀有限元模型。
　　 然后，根據(jù)滑動(dòng)導(dǎo)軌的接觸理論，運(yùn)用ABAQUS有限元分析軟件對(duì)導(dǎo)軌表面靜態(tài)模型進(jìn)行理想彈性狀態(tài)分析，得到了接觸壓強(qiáng)、應(yīng)力以及應(yīng)變隨外載荷的變化規(guī)律，以及不同粗糙度表面的性能對(duì)比。并運(yùn)用商業(yè)數(shù)學(xué)軟件MATLAB對(duì)所得參數(shù)進(jìn)行了回歸分析，建立載荷和微凸體半徑與法向應(yīng)變之間關(guān)系的預(yù)測(cè)模型。
　　 最后，以無(wú)量綱法向干擾ω*=ω/ωc為輸入，建立了細(xì)觀雙球接